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周四早盤,受利好消息刺激,旅游板塊大幅普遍走高,其中北京旅游漲幅居前。截止發稿時,北京旅游漲5.58%、中國國旅漲3.29%。
“大黃鴨”尚未到京,它與園博園的園博湖、頤和園昆明湖的“合影”,已經搶先出爐。
憨態可掬的“大黃鴨”何時“游”到北京?這一“困擾”市民兩個月之久的謎題,昨天終於揭曉謎底??9月6日至9月23日,“大黃鴨”將在北京園博園首秀;9月26日,它將“游”進頤和園,在昆明湖逗留至10月26日。“大黃鴨”在內地的首次亮相,不僅貫穿2013北京國際設計周,而且跨越了中秋和國慶兩個節日,前後歷時近50天。
作為今年北京國際設計周主賓城市??荷蘭阿姆斯特丹的贈禮,由荷蘭著名藝術家弗洛倫泰因??霍夫曼設計制作的“大黃鴨”,早在今年6月就已明確將於9月落戶京城,只是一直沒有公布具體展出地點。此前,包括什剎海、北海、玉淵潭等三環內有水域的公園,都曾被熱心的市民推薦為“大黃鴨”安家的熱門選項。
對於最終選定地址緣何都在四環外,設計周組委會辦公室副主任陳冬亮解釋說,“大黃鴨”作為全球巡回的當代藝術項目,理應選擇具有典型、代表性的城市景觀。而為了保障參觀者充分欣賞公共藝術的權利,展出地點還應當具有較為寬闊的水域和岸上參觀區域。考慮到九、十月份時值中秋、國慶雙節,北京市交通管理壓力較大等綜合因素,主辦方最終確定了能代表北京市新設計景觀地的園博園,以及代表北京城歷史文化底蘊的頤和園這“兩園”為展出地點。
“我們的這一做法還開創了個‘惟一’,那就是‘大黃鴨’首次在同一個城市的兩個展場展出。”設計周組委會辦公室副主任曾輝說。原來,自2007年霍夫曼的第一只“大黃鴨”開始巡游世界,它都只會駐留在一座城市的一片水域。而此次北京之行,無疑將讓它比往常多出一次舟車勞頓之“苦”。“不過,‘大黃鴨之父’霍夫曼可高興壞了,因為他的這件作品可以給更多的人們帶去快樂。”曾輝介紹,設計周期間,霍夫曼還會再次來到北京,與參觀者分享他的設計理念。
至於市民同樣關心的來京“大黃鴨”的身高問題,昨天組委會也首次明確為18米,比此前在香港維多利亞港展出的那只高出1.5米。據了解,截至2013年,霍夫曼制作有十款“大黃鴨”,且每款尺寸不盡相同。“‘大黃鴨’的身高需要綜合考慮所在水面的漂浮狀態,以及與周圍建築的匹配度,最終敲定的這個高度符合這些方面的要求。”曾輝透露,考慮到展出期間可能會出現極端天氣影響,組委會已經為行將亮相的這只“大黃鴨”提前准備好了一只替補。
今年設計周還首次推出了“設計消費季”活動,帶動人們購買設計、消費設計,已經具有超高人氣的“大黃鴨”的衍生品,無疑將受到市場歡迎。據曾輝介紹,目前圍繞“大黃鴨”開發出的衍生品多達26種,從兒童玩具、貼紙,到徽章、環保手袋,且每一件產品上不僅有霍夫曼的親筆簽名,而且還有“2013北京國際設計周定制”字樣。據悉,為了方便公眾選購“大黃鴨”正版衍生品,設計周不僅在兩大展示園區設置了特許專賣店,還在包括中華世紀壇、大柵欄、751藝術區等“設計之旅”核心區的設計禮品店設立專賣區,並開通網上銷售渠道。此外,設計周還將與北京郵政合作,推出“大黃鴨”郵票、明信片等紀念品。