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火車票可在全國通退通籤啦。今早,羊城晚報記者從中國鐵路總公司最新獲悉,自今年9月1日起,鐵路部門將調整火車票退票和改簽辦法,實現火車票全國通退通籤,同時實行火車票梯次退票方案。
中國鐵路總公司表示,爲進一步方便旅客退票和改簽,自9月1日起,鐵路部門實行新的火車票退票和改簽辦法,推出火車票全國通退通籤業務,即旅客退票和改簽由原來的票面指定的開車時間前僅能在購票地車站或票面乘車站辦理,改爲在票面指定的開車時間前,可到任意一個車站辦理。
同時,爲充分利用運力資源,引導旅客增強購票計劃性,方便更多旅客購票出行,鐵路部門將實施梯次退票方案。即:票面乘車站開車前48小時以上的,退票時收取票價5%的退票費;開車前24小時以上、不足48小時的,退票時收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的,退票時收取票價20%退票費。
據統計,今年1月1日至7月15日,全國鐵路日均退票量同比增加77.6%。鐵路退票有以下兩個特徵:一是退票量隨客流增加而增加,越是客流高峯,退票量越大。今年暑運前期日均退票量是日常退票量的2倍,同比增長50.4%;今年春運期間日均退票量是日常退票量的3倍,同比增長110%。二是退票時間集中在開車前24小時以內。在開車前24小時以內退票的比例爲73.5%,24至48小時退票的比例爲11.7%,48小時以上退票的比例爲14.8%。產生這種現象的原因,多是旅客同時預訂了不同時間和車次、席別的車票,等到臨走才退掉多訂的車票。這樣增加了這類車票發售的難度,造成了鐵路運力資源的浪費。記者黃宙輝