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由中船重工天津新港船舶重工有限責任公司爲法國船東建造的18萬噸級散貨船日前在臨港經濟區建造成型,預計9月出塢,年內竣工交付。這艘18萬噸級的散貨船刷新了本市造船紀錄,成爲天津建造的最大船舶。
據瞭解,新港船舶重工隸屬於中國船舶重工集團公司,其前身爲天津新港船廠,始建於1940年。目前,公司擁有新港和臨港兩個廠區,有造船、修船、重機制造、海洋工程及公務船舶製造五大板塊。臨港修造船基地陸域面積350萬平方米,岸線長度3900米,造船區擁有50萬噸級和30萬噸級的造船塢各一座,配備兩臺800噸門式吊車。
近年來,新港船舶重工船舶建造技術水平不斷提高,建造規模與國際完全接軌。船舶出口到日本、德國、緬甸、祕魯、古巴、丹麥、瑞士、美國、法國等十幾個國家和地區。2011年,法國貨船運營商路易·德雷菲斯公司在巴黎和中國船舶重工集團公司簽訂協議,首次從中國訂購了4艘18萬噸級的好望角型散貨船和4艘4萬噸級的最大靈便型散貨船,這也是法國首次向中國訂購18萬噸級巨型散貨船。目前,第二艘18萬噸級散貨船已經開始投料,開工建造。
據瞭解,這些散貨船從零件的加工到船體的搭載,再到船內設備的安裝調試都是在臨港經濟區內進行,船舶都按照最新的環保標準設計和製造,不但能夠節能15%左右,而且還將大幅減少二氧化碳的排放量。這批18萬噸級散貨船成爲本市建造的最大船舶,刷新了天津的造船紀錄。