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近兩年,隨着天津汽車保有量不斷增長,洗車價水漲船高,津城不少車主選擇團購相對便宜的洗車年卡。但不少持卡者最近記者反映,在購買洗車卡後,面對的卻是洗車網點減少,洗車服務持續縮水的尷尬。
“平均5元洗一次車,這是我買卡的主要原因。”車主劉女士告訴渤海早報記者,現在天津市區洗車大概要15元至20元一次,因此當網上出現這種價格200元的洗車年卡時,她毫不猶豫地就買了一張。根據劉女士反映的情況,記者昨天(13日)登錄本市一家團購網站看到,目前其在售“洗車卡”不但價格誘人,且宣稱合作洗車網點多達五六十家。但記者登錄該洗車卡官網發現,截至3月11日,該洗車卡合作洗車店只剩30家。對比團購網站公佈的網點,南開區和河北區各縮減5家,河東區和紅橋區各縮減兩家,市區周邊網點也有所縮減。
市內洗車價格上漲背景下,該洗車年卡緣何能做到超低價?記者深入調查發現,該洗車卡採用預付費模式,即車主一次性支付200元購買洗車卡,可獲每週一次(不累計)洗車服務,按一年48周計算,洗車均價不到5元。“但由於這種洗車卡在春節等假期不能使用,很少有車主能每週洗車一次。”車主趙先生2012年就購買了該洗車卡,一年洗車不到20次,實際價格相當於10元一次。
更重要的是,洗車店與洗車卡服務商屬於鬆散合作加盟關係。河西一家洗車店(金泉洗車,要求隱去店面名稱)負責人宋女士說:“當初加盟,想借該平臺多招徠一些生意。”但隨着洗車價格上漲,洗車店與服務商矛盾隨即出現。因洗車店也提供會員卡,洗車12元一次,而使用團購洗車卡則5元一次。“價格低,服務肯定是不一樣。”宋女士告訴渤海早報記者,遇到團購洗車卡,一般就是用水衝一下,然後用抹布把外面帶一下,而自己店內的洗車卡,則提供車內吸塵、清潔儀表盤等服務。
特別是在春節前、雨後等洗車高峯時段,洗車價格可提高到50元,洗車店拒絕爲團購洗車卡服務也就不難理解了。宋女士還告訴渤海早報記者,由於洗車店陸續退出,導致自己網點常常排隊,“原來河西區有10家店,現在只有4家,車都往我們店裏涌。”部分車主也向記者反映,週末高峯時段,部分洗車網點洗車要排隊10輛以上,按一輛車洗5分鐘計算,洗車等候時間至少要一個小時。
針對上述問題,渤海早報記者試着撥通洗車卡服務公司電話,但三部電話均無人接聽。而公司網站上最新消息則承諾,5月底前將合作商戶恢復到50家以上,2013年底增加到100家。但部分持卡用戶對實現這一目標持有懷疑,並表示如果情況不改觀就要退卡。