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交警:假期幾乎無休
“國家規定的七天長假,我只休息一天,有的同事七天都沒有休息,多的也只有兩天。”高速交警楊警官接受電話採訪時表示。楊警官說,除夕和年初一,都不能休息,只有初二、初三可以緩一口氣,“從初三開始,所有人員神經便開始緊繃,接到警情,都是第一時間出動。”
今年春運,在車管所“窗口”工作的鄒警官主動請纓援助高速部門,他介紹,整個所有14個同事一起上路執勤。除處理交通事故之外,還在各個執勤點檢查車輛疲勞駕駛、酒駕、超載的情況。“補休?會有,等春節過後再找個時間休假,陪陪老人家與小孩。”
高速交警吳警官連續第三年在高速路上“過”春節。“說不想家,那是假話,但高速路上得有人,必須得保持充足警力,家裏只能克服一下。”被問及妻子與孩子會否抱怨時,吳警官回答,“我跟孩子說,爸爸需先保證叔叔阿姨們回家,然後才能回家。”“孩子比較小,容易忽悠,妻子也已經習慣了。”
至於去年國慶,楊警官介紹,前兩天爲全民上崗,隨後分爲兩班,一班執勤,一班休息。“去年前兩天因爲是高速首次免費,車主沒有錯峯,今年不會這樣。春運執勤強度還是要高於國慶。”楊警官說。
保潔:服務區亂丟垃圾現象減少
孫紅軍告訴記者,從初四開始,早餐刻意改成米飯,而非往常的白粥,因爲他知道工作量會倍增。事實也確實如此,他負責的片區的垃圾桶不一會兒便滿了,不第一時間清理,連旁邊都會堆滿。孫紅軍來自湖北,在高速服務區當保潔,這個春節,他選擇堅守,與他一起的還有他的妻子,他說,老兩口回老家也沒有事做,不如多幹點活。孫紅軍看中的是加班工資,堅守七天,等於平常幹一個月,這讓他們感覺不錯。
年初六,記者再次電話採訪孫紅軍,他介紹道,服務區“到處是車”、“人山人海”。不過,隨意丟垃圾現象較去年國慶還是好上許多。“去年國慶,許多車輛打開車門便一股腦地往外面清垃圾,哪怕垃圾桶就在幾米外,就不願走幾步路。”“今年多數車輛都在車內備有垃圾袋,休息時一整袋丟到垃圾桶中”。談及高速服務改進建議,孫紅軍表示,一是應該增加女洗手間的數量,因爲高峯期都會排長隊;二是增加服務區數量,合理分流。
服務區亂丟垃圾現象有所好轉,並不意味着高速路上也如此。記者採訪多位長途自駕車車主,均表示,堵車過後,是一片狼藉,各種各樣的垃圾都有。王先生在清連高速被堵了半個小時,他說,“僅半個小時,一條幹淨的高速路便被垃圾鋪滿,中國車主素質還真有待提高。”