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佔用應急車道是高速最常見的不文明現象
“國家規定的七天長假,我只休息一天,有的同事七天都沒有休息,多的也只有兩天。”高速交警楊警官接受電話採訪時表示。楊警官說,除夕和年初一,都不能休息,只有初二、初三可以緩一口氣,“從初三開始,所有人員神經便開始緊繃,接到警情,都是第一時間出動。”
2013年春運,在車管所“窗口”工作的鄒警官主動請纓,援助高速部門,他介紹,所裏14個同事都放棄假期一起上路執勤,他們的工作除了處理交通事故之外,還在各個執勤點檢查車輛疲勞駕駛、酒駕、超載的情況。
2012年國慶,高速首次免費,全國主要高速路被蜂擁而來的車輛淹沒,“擁堵”成爲關鍵詞。這不禁讓社會各界對2013年春運心存疑問:免費高速能否承受得住考驗?從2月9日開始,一直到高速免費結束,本報記者多次上路,親臨現場,採訪各方人員,並與去年國慶進行比較,看看有何不同?
高速直擊:春運PK國慶
2012年國慶,高速首次免費,全國主要高速路被蜂擁而來的車輛淹沒,“擁堵”成爲關鍵詞。這不禁讓社會各界對2013年春運心存疑問:免費高速能否承受得住考驗?對於捲入這場“動物大遷徙”的人們來說,會否是一場歷險,或者煎熬?從2月9日開始,一直到高速免費結束,本報記者多次上路,親臨現場,採訪各方人員,多方位展示這場在高速路舞臺上上演的“動物大遷徙”,並與去年國慶進行一一比較,一起看看,有何不同?