|
||||
營改增,企業一年減負13億元
12月1日,武漢交通運輸業及6個現代服務行業試點營業稅改徵增值稅。有關方面預計,武漢2.6萬戶企業將減稅13.6億元,戶均減稅5230元。
但有關部門也透露,雖然企業總體支出減少,但部分服務性企業如文化創意、汽車租賃等稅負可能不減反增。
八成企業減稅40%
|
試點“營改增”的是交通運輸業和部分現代服務業(包括研發和技術、信息技術、文化創意、物流輔助、有形動產租賃以及鑑證諮詢),屆時租賃有形動產等適用17%稅率,交通運輸業適用11%稅率,其他部分現代服務業適用6%稅率。小規模納稅人則按3%繳納增值稅。
武漢市財政局介紹,武漢列入試點的企業2.6萬戶,其中小規模納稅人2.2萬戶、一般納稅人4000戶。小規模納稅人原按營業收入的5%繳營業稅,改按3%繳增值稅後,稅負下降40%,直接減稅3.6億元。一般納稅人稅負有升有降,預計整體稅負基本持平;原增值稅一般納稅人預計減少稅負10億元。
交通運輸受益大
湖北艾特方圓物流有限公司介紹,物流業利潤微薄,“營改增”後,稅基由營業收入改爲毛利,稅負將降低。
比如,從武漢運貨至北京,從其他公司或個體戶租貨車,每車成本約5500元,收入6000元。按原來3%收營業稅,需交稅180元,按11%收增值稅後,稅款爲(6000-5500)×11%=55元。
據統計,全國物流運輸業毛利普遍不足10%,“營改增”後收益明顯。但艾特公司也有擔心,從個體戶手中租車,個體戶很少出具增值稅發票,繳增值稅無法抵扣,加上過路費、交通罰款等各類支出也不能抵扣,最後實際減負效果如何有待觀察。
租車及智力密集業將獲補貼
出臺稅改初衷是消除重複徵稅,減輕企業成本。但部分企業表示,不同於工業和商業,原材料、機器設備佔支出大頭,智力密集型企業最大開支是人工工資,而工資恰恰不能抵扣增值稅,“營改增”後稅負或許會增加。
大型動漫企業江通動畫公司介紹,武漢總部一年人工工資佔成本的70%,原來按3%稅率收營業稅,部分出口動漫免稅,一年上繳營業稅約100萬元。若改按6%的稅率收增值稅後,工資支出不在抵扣範圍,稅負反而增加一倍多。
租車行業也存在同樣的情況。武漢廣汽租車財務經理張廣說,租車業最大的成本是車,油錢大都由消費者自付。但租車公司不可能每個月買車,沒有什麼抵扣額。按新稅制,租車業的增值稅稅率爲17%,稅收將是原來的幾倍。
諸多企業建議,增加的稅負由政府補貼。目前,該市已開始醞釀對增加稅收的試點企業補助扶持,但具體細則正在研討中。
據瞭解,“營改增”後武漢地方財政將減收6億元。該市常務副市長賈耀斌說,雖然財政有減支和增支的壓力,但新稅制有利於服務業細化分工,產業鏈做長。從長遠來看,有利於產業升級,壯大第三產業發展。記者江萌實習生盧媛舒春暉