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機遇不只惠及江蘇
連雲港位居亞歐大陸橋東橋頭堡,是隴海、蘭新鐵路沿線10個省區最便捷的出海口,對撬動中西部市場作用獨特。爲此,一年前連雲港獲批國家東中西區域合作示範區。
爲了充分發揮港口的帶動作用,江蘇要投入4000多億元,提升港口“集、疏、運”功能,配套“公、鐵、水、空”大交通體系,藉助一條條“黃金通道”的開闢,讓港口“牽引力”不斷西延。
“無水港”,這是連雲港爲中西部企業提供的一種“零距離”服務。位於青海大通縣的橋頭鋁電公司,一條鐵軌延伸至廠區。公司總經理趙生茂說:“連雲港就像搬到了家門口。”
產業西進!江蘇企業已吹響號角。位於青海西寧的蘇青公司,母公司是鹽城響水縣鹽化工總廠,數年前,隨着成本攀升,蘇青公司下決心移師青海,短短几年已成長爲國內最大的氯酸鈉企業。
距離連雲港4000公里的新疆伊犁州霍爾果斯,伊犁河畔的江蘇工業園十分醒目,這裏已吸引10個超億元江蘇項目;與哈薩克斯坦一橋之隔的國際商貿中心,連雲港與霍爾果斯正共建國際新通道……
“連雲港港天生就是中西部的港口。”連雲港港口集團副總裁喻振東說,連雲港港貨物吞吐量三年翻一番,去年達1.66億噸,中西部貨物一直保持六成比重。
連雲港國家東中西區域合作示範區體現了服務中西部的創新思路。示範區主任石海波說,我們正借鑑“飛地”模式,由中西部自建“區中區”,承接產業轉移,稅收還可返還中西部。
沿隴海線部分省區的有關負責人也表達了一個共同的願望:希望利用這個示範區把東中西緊密聯結在一起。
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