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新華網南京7月5日電題:“蘇東”:江蘇經濟版圖上新的“增長極”
新華社記者鄧華寧孔祥鑫
提起江蘇經濟,人們常常想到優勢板塊“蘇南”。而在時下,江蘇人談到發展新亮點,頻繁出現的是一個新詞“蘇東”。
三年前,江蘇沿海開發上升爲國家戰略。三年來,蘇東沿海的連雲港、鹽城、南通三市,GDP、財政收入、進出口額年增長高於全省1、14和5.5個百分點。曾經的經濟“窪地”變爲“增長極”。
大港口托起大產業
6月8日,隨着30萬噸級船舶“路易斯”號徐徐靠岸,江蘇沿海開發“牛鼻子”工程連雲港港30萬噸級航道一期工程正式投入使用。
“30萬噸級航道,這是世界級深水大港的標誌性指標,在連雲港開敞海岸淤泥質淺灘即將建成,意義重大。”連雲港市委書記李強說。
三年來,江蘇沿海港口羣初步成型。連雲港總投資47.7億元的30萬噸級航道進入收尾期,30萬噸級礦石碼頭及第6代集裝箱碼頭建成使用;南通港、鹽城港10萬噸級航道相繼建成。
大港口引來大產業,如今的江蘇沿海,儼然成了重大項目的產業走廊。全國最大的中石化3200萬噸煉化項目已簽約連雲港;東風悅達起亞汽車10億美元項目近日在鹽城開工,建成後年產量將達80萬輛;南通中船重工、中石油LNG等超百億元項目啓動……
“三年來,江蘇沿海投資連續跨越4千億元、5千億元、6千億元大關。國家規劃明確,今年沿海人均GDP要超4萬元,城鎮化率達到55%,這個目標去年就實現了。”省沿海辦主任樑學忠說。
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