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“煤炭難賣,問的多,買的少,報了價後都搖搖頭走開。”山西某煤廠一銷售人員向記者抱怨道。他剛剛談吹一筆生意,儘管他的報價比目前市場的掛牌價還要低15元/噸,但與之接洽的一山東煤炭貿易商仍覺得高出了自身的承受力。
一位不願透露姓名的業內人士不無感慨地道,目前煤炭滯銷的情況,令人恍惚回到了15年前(1997年)那次煤炭銷售危機,“到處都是託關係賣煤的人。”
市場有價無市
在秦皇島港海運煤炭調度中心,記者遇到一位正在辦理保險的貿易商。他說,今年的銷售明顯比往年差很多,自己已經有兩個月沒有走貨,“走不動貨,需求沒有了。有價無市,沒有人要。”“那你今天來辦理什麼業務?”記者追問道。“扛不住了,只能全部拉走,虧本甩賣了。”
有價無市是目前煤炭貿易商的共識。一些中小貿易商的報價,已經比掛牌價低了15元/噸左右。而大合同的報價比掛牌價要低出25元/噸。儘管如此,仍然沒有人願意接煤。
這從目前秦皇島港船舶錨地情況可窺一斑。
秦皇島港股份有限公司生產部門負責人在接受記者採訪時表示,秦皇島港目前錨地船隻不足100條,約爲80多條。而在電煤搶運的時候,秦皇島港外錨地船隻就超過120條,“行情好的時候,我們港口外船隻排隊等待裝煤;行情不好的時候,下游中轉港口外的船隻排隊等待卸煤。”
“昨天辦(運煤)手續的船是17條,創新低了。”他說,現在秦皇島港是泊位等船,這是很罕見的現象。作爲全球最大的煤炭輸出港,秦皇島港煤炭專業泊位有21個。
受下游電廠庫存量較高影響,煤炭下游用戶多持幣觀望,派船進煤積極性大爲減退,不僅秦皇島港錨地船舶數量減少,整個環渤海四港錨地待裝船舶數量均有所減少。
下游接貨意願不強,煤炭銷售不暢,導致煤炭價格持續下滑。上週秦皇島港5500大卡煤炭掛牌價爲768元/噸,而業內人士透露,本週價格將繼續下跌10元左右。更有貿易商預言,煤炭(5500大卡)的價格會跌破700元/噸,“目前的價格,貿易商都不敢接貨,煤廠不降價,就賣不出去。”
下游需求疲軟
秦皇島海運煤炭交易市場分析師安志遠表示,沿海煤炭市場疲態在今年5月初已經顯現。他說,進入5月份,下游電廠由於庫存高位,派船積極性降低,煤炭採購慾望減弱,到達北方港口的拉煤船舶急劇減少,下游市場出現疲軟現象;目前的市場疲軟程度僅次於春節期間,秦皇島、唐山、天津等港口煤碼頭出現罕見的空泊現象。
他透露,不僅僅是中轉港口,作爲接卸港的廣州港集團西基碼頭、浙江舟山六橫島儲煤基地,煤炭也已經是堆積如山。
秦皇島煤炭網的跟蹤數據顯示,6月初,全國重點電廠存煤9134萬噸,存煤可用天數爲27天,其中華東電網存煤可用天數爲24天,廣東電網存煤可用天數爲23天。6月5日,沿海六大電廠合計存煤1660萬噸,存煤可用天數爲33.3天。
記者也獲悉,截至6月9日,廣東電網前十大電廠中有5家電廠的煤炭庫存量達到20天以上。十大電廠中存煤量達到18天以上的有8家,另外兩家電廠的存煤量分別爲10.3和13.7天。電廠存煤普遍高於7天的電煤庫存安全警戒線,也高於15天的電煤庫存常規要求。
安志遠認爲,下游庫存的持續高位,使電廠對市場煤的採購失去興趣,而且普遍對今年夏季的用煤需求並不樂觀。
廣東電力界人士透露,目前廣東境內37家火力電廠的燃煤庫存都處於高位,大幅超過庫存警戒線。
該人士表示,5月份一般是電力行業傳統的旺季,用電高峯期,但是,今年工業用電量增速較小,社會用電量增速較大,增速差距較大。
進口煤衝擊明顯
秦皇島港生產部門負責人認爲,相比於下游煤炭需求增幅放緩,國外煤炭進口對國內煤炭市場的衝擊更明顯。
數據顯示,今年前4個月,我國累計實現煤炭(含褐煤)進口8655萬噸,同比增加3549萬噸,增長69.9%,較2010年同期增加2341萬噸,增長37.0%,再度創下歷史同期進口新高。
秦皇島海運煤炭交易市場副總經理李學剛表示,今年煤炭進口量大幅度增加,主要是國際煤炭價格近期大幅度下降,國內外煤炭價格存在利差。同時,在大秦線檢修期間,大唐、華能等沿海電廠由於擔心國內煤供應不足,紛紛提前增加了進口煤數量。
李學剛認爲,隨着西方國家對碳排放要求日益嚴格,這些國家紛紛尋找頁岩氣等新能源來替代煤炭,這也擠壓了煤炭的消費需求,迫使這些國家的煤炭生產商大力尋求煤炭出口。據他介紹,美國已經開始修建碼頭準備向中國出口煤炭了。
重回“煤找電”
有人用“煤炭黃金十年結束”來形容這次煤炭銷售面臨的困境。
事實上,已經有業內人士指出,國內煤炭市場已經供過於求。而且,供求關係的轉換正在改變銷售模式,突出表現就是,煤炭銷售已經由過去的“電找煤”變成目前的“煤找電”。
據知情人士透露,山西一些煤炭公司的老總們已經集體出動,去下游企業促銷去了。“過去是電找煤,現在是煤找電了。”業內人士說,這種現象已經有多年沒有出現過了。
“行情不好的時候,關係就變得很重要了。”據業內資深人士透露,一些人已經開始公開兜售自己與電廠的關係。
煤炭運銷形勢嚴峻,不僅煤炭企業的銷售人員忙,秦皇島港生產部門負責人老範也比往年更忙。他說,自己上週整個一週都在煤廠調研;這周又要出去。“我爭取在家過端午節。”老範只能這樣對自己的愛人承諾。
老範這次要去南方,主要是去電廠調研協調,“去看看六橫島的電煤庫存,再跟南方電廠會談,爭取讓他們多買點煤。”老範的行程將包括粵、浙、滬三省市。老範相信,隨着“迎峯度夏”到來,電廠去庫存速度將加快,情況會好起來的。
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