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佛山“55年超長經營年限的三水大橋將於7月1日免費對珠三角9城放行”的消息(詳見本報6月12日A5版報道)一經傳出,立即成爲廣大市民熱議的焦點話題。
記者12日從佛山市三水區環境運輸與城市管理局獲悉,當天該局與佛山交通運輸局已就三水大橋免費放行的善後措施進行磋商,雖還未有定論,但“根據省裏文件規定,7月1日一定要免費放行”。三水大橋建設服務有限公司方面則表示,目前政府傾向於收購,但時間較緊迫,可能會以通過三水大橋的實際車流量來補償作爲臨時的免費通行方案。
三水大橋:
支持政府收購下月免費放行
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12日,經與佛山交通運輸局磋商後,三水區環運局稱,三水大橋免費放行的善後措施還未有定論,但7月1日一定會免費放行。大橋免費放行的進展到底如何?記者再次聯繫到三水大橋建設服務有限公司總經理張伯良,他說,三水區環運局已於12日當天與他溝通過,“環運局傾向於收購大橋,但(現在距離7月1日只有半個多月)時間來不及,準備先用我們提出的第一方案免費放行,關於收購大橋的事宜慢慢再談。”記者查閱三水大橋建設服務有限公司提供的第一方案,其具體內容是:以通過三水大橋的實際車流量的電子自動記錄爲依據,計算應補償給該公司的通行費,每月結算一次,直至三水大橋經營年限屆滿之日。
對於三水區政府傾向於收購大橋的想法,張伯良稱,“只要合情合理合法地按照大橋的評估價值來收購,我們公司方面是非常歡迎和支持的”,“區政府已經通知我,說15日約我和區長商談大橋的事宜,我們老闆非常支持政府對大橋的收購,只要政府按照大橋的實際價值就行,不求賺錢。”
專家分析:
三水大橋結束收費可作示範
“三水大橋的免費放行,肯定是一件很好的事情”,對於三水大橋的免費,研究佛山道路規劃多年的佛山科技學院道路與交通工程設計研究所所長曾小明雙手持贊成態度。曾小明表示,三水大橋已經收費多年,按道理還貸目標已經實現了,應該把橋還給老百姓了。
“此外,三水大橋結束收費還可以做一個示範作用”,曾小明說,從三水大橋超長年限收費來看,政府應該對收費公路和橋樑都做一個告示牌,“大概收到哪一年、哪一個月能完成還貸任務或者收費的目標已經達到了,就可以取消收費。”他指出,政府應該建立和執行這樣一個制度,對和諧社會建設和社會公平正義都具有示範作用。
張聞、徐浪、鄭誠
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