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伴隨着天津成品油價格全面迴歸“7元時代”,冷清了一陣的各大加油站,在調價後的首個工作日也迎來了浩浩蕩蕩的加油大軍。昨日,在記者走訪的20餘家加油站內,車主不僅排隊等待加油,而且大多數都選擇一次性加滿整箱。業內人士分析指出,連續兩個月的兩次油價下調,或將推動成品油市場正式走入消費旺季,此前“旺季不旺”的市場現狀或被改變。
降價後首個工作日加油站排大隊
加油站:一天賣出3天油
儘管在成品油價格調整的首日,加油站方面已經迎來了一波銷售小高峯,但在油價調整後的首個工作日,加油大軍的到來,還是讓不少加油站的工作人員應接不暇。
昨天中午12點,在河東區六緯路某企業上班的劉先生開着愛車去十三經路加油。讓他吃驚的是,不僅加油站內擠滿了車輛,甚至連馬路的主幹道上都排有等候加油的車輛。隨後,他又連續跑了兩個加油站,發現排隊情況都差不多。
“竟然等了近1個小時。”一位正在加油的車主抱怨,“好不容易等到降價,打算趁午休人少的時候把油箱加滿,想不到中午加油站也這麼忙,時間全耗在排隊上了。”
“週一出現扎堆加油的現象是在預料之中的。”河東區某中型加油站的負責人介紹,該加油站每天的銷售額基本穩定在10萬元左右,而在此次調價的前一兩週,每天的銷量下滑了約一成,調價前兩天,日銷售額的下降幅度高達四成。調價首日,正趕上週末,但不少車主爲空箱加油,當日銷售額就達到23萬元左右。截至昨日17時,該加油站銷售額已突破20萬元,負責人表示,當日銷售額將突破30萬元,達到平時的3倍左右。
車主:大多一次性加滿
連續兩個月,兩次大幅度的價格下調,使得天津汽油價格全面迴歸了“7元時代”,每升7.31元的93號汽油價格,更是一度跌回了今年年初的油價水平。伴隨着成品油價格的全面下調,車主的用車、加油方式也有所調整。
在記者昨天的採訪過程中,聽到車主說的最普遍的一句話就是“93加滿。”一位在殼牌臺兒莊路加油站內加油的車主表示,近一週他跑了兩趟加油站了,每次都只加50塊錢的汽油應付一下,“最近油箱的報警一直閃亮,今天我要讓愛車‘喝個夠’。”加油站內的工作人員也證實,自從油價上漲到8塊錢以後,大部分車主單次加油的數量都有所減少,但油價回調後,選擇一次性加滿整箱汽油的車主又多了起來,“一上午,從我這加油的車主,一大半都是選擇一次性加滿的。”
與此同時,天津不少“戒車族”成員也在最近重新開上了私家汽車。車主周先生這幾個月都騎電動車上下班,他說:“前倆月,由於油價過高,天氣又不是很熱,我就買了輛電動車上下班,汽車就在家‘休息’了。但現在汽油又便宜了將近1塊錢,所以這周開始,我又開車上下班了。”
成品油價下調後,對於普通車主而言能節省多少開銷呢?記者簡單地算了一筆賬,相比較油價調整前93號汽油每升7.73元的標準,油價調整後,車主每加10升汽油,約節省4.2元;而普通私家車以每次加油50升計算,則節省約21元。
降價促銷兩不誤車主可價比三家
儘管伴隨着兩次調價,天津93號汽油價格已經重新迴歸年初的水平,但各大加油站的優惠促銷活動卻並未縮水。據油客網統計的數據顯示,目前天津共有加油站886個,截至上週末,低於指導價格的加油站約有180個,而隨着整個市場競爭的不斷激烈,推出優惠活動的加油站數量還會繼續增加,因此車主在加油時也應價比三家,以獲得最大的實惠。
記者走訪各大加油站時瞭解到,促銷活動相對較少的中石化加油站目前已加入促銷大軍,其中,中石化二號橋加油站93號汽油每升僅7.18元。同時,大部分中石油加油站93號汽油低於最高限價1角錢,車主辦理中石油加油卡,還能夠享受點位優惠,“充值5000元辦理一張加油卡,就能再享受九七折優惠,最後93號汽油一升不到7塊錢。”中石油某加油站工作人員表示。殼牌方面除部分加油站油價低於最高限價外,油卡、銀行卡加油的優惠活動,也仍在執行中。
此外,東麗區中國航油加油站的油價,累計多重優惠後,每升油單價最低6.82元,低於最高限價0.49元。中化道達爾加油站,93號汽油每升7.06元,比最高限價便宜0.25元。
“越是在油價下調的時候,加油站越要爭取客源,價格下調了,油站的利潤就縮水了,如果客流量跟不上,那麼還是會虧損的。”一位加油站的負責人表示,預計後期加油站的促銷力度還會繼續加大的。
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