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5月18日,廈門各家保險公司達成一致,將此前派駐廈門近50家4S店的定損人員全部撤離,引導大部分事故車輛去定損中心統一定損理賠。
此事一出,觸動了4S店、汽車流通協會以及定損中心等方面的神經。經過各方博弈,事情並未就此平息,而是引發了4S店方面的強烈反彈。
昨日上午,廈門汽車流通協會牽頭,召集十餘家汽車經銷商負責人開會,並邀請廈門多家媒體參與,對“車輛保險集中定損”情況進行說明。
4S店一方認爲,廈門保險行業協會(下稱保險協會)口頭通知保險公司撤走定損員的做法,損害了消費者和車商的利益;保險協會一方則認爲,這是爲了杜絕車險騙保案件的發生,也讓車輛小事故能通過定損中心快速解決。
車商不滿:撤走定損員惹來多重麻煩
保險定損員集體撤出4S店,爲何會引發車商反彈?廈門汽車流通協會常務副會長陳秉躍舉例說明:以前,如果車輛發生交通事故,車主報警、報保險,交警做出責任認定、保險公司人員在現場查勘拍照後,車主可以委託車行把車拉到4S店,再由保險公司派人上門服務,事故車拆解和定損均在4S店內進行,保險公司定損後,4S店馬上安排維修,及時交給車主。
陳副會長表示,如今,保險公司的定損員撤出4S店,原來的到車行定損服務停止,導致事故車也要改爲集中到定損中心定損,包括翔安和海滄等較遠的地方發生事故,也要趕到島內定損中心進行定損。
“這原本就是不合理的事。”陳副會長認爲,原本保險公司可以上門定損,一些小事故車輛可以很快安排維修,“當天進當天出,現在集中到定損中心,事故車輛要來回拖運,這會導致車輛維修時間被迫延長,車主用車受到影響。”
不僅如此,4S店成爲被委託人後,還要承擔事故車輛再次發生事故的風險。陳副會長舉例:如果車主的新車因爲劃痕,委託4S店進行定損理賠並修復,4S店工作人員在前往定損中心的過程中,發生交通事故。那麼,4S店除了修復車輛外,還要面對車主的賠償要求。
保險協會解釋:可有效杜絕車險騙保案
昨日,廈門保險協會對此事做出了迴應。協會負責人表示,根據從公安經偵部門偵破的保險欺詐案件和社會公衆投訴反映情況看,近年來,有的維修企業利用在店維修或保養的客戶車輛,通過製造二次事故、惡意擴大損失等不法手段進行車險騙賠的現象屢見不鮮。通過定損中心的有效運作,可以引導事故車輛進入定損中心確定損失部位、維修項目及損失金額後再進入維修企業修理,切斷了維修企業利用客戶車輛開展騙賠活動的源頭,遏制了保險詐騙行爲的蔓延。
同時,通過集中拆檢定損將利用價值較高、體積較小且有修復可能的損餘件進行集中回收、損毀,杜絕了損餘舊件迴流市場用來以次充好,損害廣大車主利益的問題。另外,考慮到翔安、海滄地區定損中心尚未設立,到其他定損中心距離較長,對於翔安、海滄地區發生交通事故不需要拆檢的車輛,保險公司將提供現場定損服務,不會給車主帶來不便影響。
廈門定損中心的負責人表示,通過定損中心的運作,配合交警實施《廈門市交通事故簡易程序快速處理辦法》,使簡易案件事故車輛可以快速撤離現場到定損中心定責定損,加快了交通事故處理的速度,通過定損中心提供定責定損一站式服務,50%以上的交通事故不再需要交警到現場進行處理。
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