|
||||
據中國之聲《新聞縱橫》報道,如果您對國際上時尚前沿的品牌感興趣,如果您希望在眼下物價不斷上漲的情況下省點兒錢,那您肯定嘗試過通過網絡在海外購物,什麼化妝品、鞋子、衣服、奶粉等等,這都是“海淘一族”經常購買的商品。
不過,海關昨天(15日)起正式執行的一系列新政策,讓網絡上高漲的“海淘”、“海外代購”熱情,都被狠狠澆了一盆冷水。新政如何觸及“海淘”一族的利益?轉運公司又將如何應對?
根據海關總署下發的新政策,所有境外快遞企業使用EMS清關派送的包裹,不得按照進境郵遞物品辦理清關手續。這意味着,貨物價值多少都要照章納稅。作爲“海淘”一族的主要物流渠道,靠賺海外快件費生存的轉運公司當然很焦慮。
中通速遞上海靜安分公司總經理裴承前:因爲它不屬於萬通郵政,這樣的話它就變成了一個商業快遞,以商業快遞的形式進出口了,這樣正常要納稅。正常要納稅這對於這些海外企業的營運成本來說大大地增加了。
“正常納稅”意味着什麼?簡單來說就兩個字: “漲價”。新政一出臺,國內知名的百利、利達等幾家轉運公司就紛紛停運,準備調價。兩週以來,各家公司漲價的幅度幾乎都超過50%。友家速遞在第一時間宣佈調價,由原來的每磅26塊錢,調整到首磅52元,續磅26元。百通物流客服人員介紹說,除了運費,原來能部分逃掉的關稅也要一併補上:
百通物流:一些以前還有可能不交稅的商品現在必須要交稅了,比如說電子書、剃鬚刀。
而除了走轉運公司直接進關的渠道不再“方便”,其他的途徑可能也很麻煩。今年27歲的宋女士,從美國留學回來後,一直兼職開着個網上化妝品代購店,她從前也是走轉運渠道發貨的,可如今上哪裏去找新路子,她至今一籌莫展:
宋女士:現在我們在想能不能找到新的運輸渠道。比方說,繼續走私人清關或者私人快遞,要不就從香港再中過來,但是在這個過程中肯定會更復雜,所花費用和時間可能也會相應增加。
1 2下一頁
|
||