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2012年國內油價第一次上調
國家發改委決定2月8日零時起,將汽、柴油價格每噸上調300元,零售價格90號汽油和0號柴油每昇分別提高0.22元和0.26元。
發改委負責人在答問中表示,目前成品油價格仍未到位。按現行國內成品油價格形成機制規定,2011年國內汽、柴油價格每噸約需上調1500元,實際上每噸只調控了1000多元。
這位負責人稱,按現行國內成品油價格形成機制規定,2011年國內汽、柴油價格漲幅應為20%左右,每噸約需上調1500元。但考慮到價格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素後,國家在調整國內成品油價格時,采取了進一步壓縮提價幅度、推遲提價時間等方式盡量減輕對下游行業的影響,全年國內成品油價格僅調整了3次,汽、柴油價格兩昇一降累計每噸提高550元和450元,提價幅度分別為6.4%和5.8%。目前國內成品油價格對應的國際市場原油價格為每桶92美元左右,相當於成品油價格每噸調控了1000多元。
發改委同時表示,但價格長期不到位同時也會導致煉油企業巨額虧損,嚴重影響企業生產和再投入積極性。特別是地方煉油企業作為獨立的加工企業,無法通過上游補下游的方式緩解虧損壓力。長此以往將嚴重制約煉油行業的持續健康發展,也不利於保障國內成品油市場供應。這些問題應引起高度重視,逐步加以解決。
記者昨日從天津市發改委獲悉,按照現行成品油價格形成機制,根據近期國際市場油價變化情況,國家發展改革委決定自2012年2月8日零時起提高成品油價格。
按照國家規定,天津市90號汽油(標准品)最高零售價格每噸由9035元調整為9335元,提高300元;0號柴油(標准品)每噸由8185元調整為8485元,提高300元;其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。
天津市調整後的成品油最高零售價格每昇分別為:90號汽油6.97元,提高0.23元;93號汽油7.52元,提高0.25元;97號汽油7.94元,提高0.25元;0號柴油7.33元,提高0.26元;負10號柴油7.77元,提高0.28元;負20號柴油8.14元,提高0.29元。成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。
為確保調價措施平穩出臺,市發展改革委要求中石化天津石油分公司、中國石油天然氣股份有限公司天津銷售分公司、中國海洋石油總公司銷售天津分公司合理安排調運,確保市場供應。