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昨晚記者回訪一家快遞公司發現大門緊閉,負責人稱提前收工跟員工去吃小年飯。附近的保安也告訴記者往常該店都營業到晚上9點。
國家郵政局規定快遞企業在春節期間不准歇業
但“上有政策下有對策”
快遞早早收兵網購無奈啞火
“由於快遞公司休息,本店倉庫於1月16日至28日暫停發貨。”“新年將近,各快遞公司將陸續不再接受業務,我店根據實際情況決定自元月14日起快遞只發順豐。”
經常光顧網店的李女士昨日赫然發現,這些店鋪紛紛如此通知,而且有的快遞費翻倍上漲,“網購啞火了”。
雖然國家郵政局規定快遞企業在春節期間不准歇業,但根據投訴,記者連日來走訪快遞企業,發現一些快遞企業早已沒有往常的繁忙,更沒有爆倉,已接近放假,昨晚發件時段快遞企業已放假吃年飯。
對此,業內人士稱對於歇業目前各方並沒有統一標准,一些快遞公司也可上有政策下有對策,在春節期間安排一兩個人值班,也可稱其為“不歇業”。
現象:快遞要麼延時要麼不收件
雖然年末節前一向是網購的旺季,但近期不少消費者都反映一些網店已經“鳴金收兵”,提前停業或者乾脆不發件。廣州的朱先生表示,“現在的網店竟然有生意還不想做”,他表示本想年前在網上買點禮品,但一些網店頁面顯示春節前不發貨,要等到年後。
遇到類似情況的還不止朱先生。而對於眾多消費者的抱怨,賣家方面也是叫苦不迭。一位ID為“子嵋的家”的淘寶賣家無奈地表示,打了申通、中通、韻達的電話,他們都已經不收件了,順風倒是說送,但要3~7天纔能到,綜合算下來這一單還虧了2塊錢。
事實上,近期多家民營快遞紛紛減少收件派送范圍,用戶不僅可選擇的快遞方式也更少,而且價格上也是略高於平時。去年底多家快遞公司紛紛發布漲價通告,韻達快運在原有基礎上每票快件增加1元的有償派送費,中通速遞在原有基礎上每票快件增加1元派送費。昨日記者試圖寄一個包裹到河北,打了多家快遞公司的電話都被告知已停收,最後記者只能選擇順風。
受此影響,一些對價格敏感的買家也更謹慎地進行網購。賣家“六顆牙牙”則表示,過年只依靠順豐,但買家一談起昂貴的快遞費,都說再考慮一下。
根據淘寶規則,賣家在買家付款後3天內必須發貨。但如果賣家在店鋪及商品信息上已經說明了發貨時間的,或者和買家約定好發貨時間的,即使未在3天內發貨也不違反規則。為避免糾紛,消費者在網購前應提前了解交易規則。
業內:電商促銷讓快遞背罵名
昨日一位不願具名的業內人士對記者抱怨稱,表面看上去電子商務網站和快遞企業合作緊密,但電商是在壓榨上游供貨方和下游快遞的利潤。尤其是之前連續的促銷,低價讓利的好名聲都讓電商賺了,而罵名則是由快遞來承擔。
在淘寶雙11、雙12等一系列促銷中,不少消費者也反映了貨物發送超時、快件丟失等問題,由此引發的投訴則是快速增長。根據廣東省郵政管理局數字顯示,2011年10月到12月該中心共收到4729件有效投訴,較2010年大幅增加,而延誤就佔到六成左右。
這也令一些快遞企業對淘寶等電商訂單是“又愛又恨”。昨日一家快遞公司負責人對記者表示,提前准備運力是可以應付電商的某次促銷,但多家企業連續促銷不僅令訂單量激增,更重要的是,企業不可能時刻按照最高峰時來設定運力,但快件量始終保持在高位
另一方面,淘寶等一些網絡訂單利潤太低也頻招快遞企業抱怨,賣家為了低價競爭而把壓力轉移到快遞企業,快遞企業只能衝量來解決利潤低的問題,業務量上去後服務質量也很難保持一致。