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中新網南昌12月30日電(劉佔昆劉新)經過2年的緊張建設,我國南北鐵路主通道——京九鐵路南線江西向塘至廣東龍川段電氣化改造工程全面竣工,並於30日正式開通運營。
2009年12月1日,京九鐵路南線電氣化改造工程正式開工建設,工程總投資約50億元,改造區段自江西向塘三江鎮站至廣東龍川上陵站段,全長518.9公里。
中新網記者瞭解到,該工程主要包括線路電氣化、區段提速改造,以及既有吉安、贛州、豐城南車站更新等。改造工程新建橋樑10座、涵洞151座,新鋪道岔30組,更換電容枕15500根,新建接觸網1481條公里、通信光纜782公里、牽引變電所11座。
電氣化改造建成通車後,京九鐵路南線部分線路的旅客列車運行速度,可由原來的120公里/小時提高到160公里/小時,電力機車將逐步替代內燃機車,並達到4000噸重載列車的通過能力,整體運能約可提高20%以上。
此前,京九鐵路北線(北京西至江西樂化段)電氣化改造工程,已於2009年12月29日建成通車。這次電氣化改造竣工,標誌着國家重點工程——京九鐵路電氣化工程已完成北京西至廣東龍川區段的全面改造。
據介紹,京九鐵路是我國南北重要的鐵路運輸大通道,實施電氣化改造後,這條鐵路的運輸能力將大幅提高,可以有效改善我國既有骨幹鐵路的路網質量,促進鐵路運輸的環保節能,大大緩解京九大通道運力緊張局面。(完)
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