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記者1日從鐵道部獲悉,此前由於質量問題召回的中國北車集團生產的CRH380BL新一代高速動車組經過認真整改、驗證,已確認整改合格,將全部恢復上線運行。相應,京滬高鐵也將增加班次,調整列車運行圖。
與此同時,從12月起,一系列鐵路“新規”中的便民措施也將實行。
整改合格恢復上線運行
此前鐵道部已經證實,中國北車對召回的CRH380BL動車組進行了認真整改,經試驗驗證、第三方評估和專家評審,已確認整改合格,自11月16日起將分批投入運營。
京滬高鐵今年6月30日正式通車運營。運營後,中國北車集團生產的CRH380BL型動車組多次發生故障,導致非正常停車及晚點。8月16日,中國北車宣佈將京滬高鐵線上54組CRH380BL型動車組全部召回整改。
由於中國北車爲京滬高鐵提供了一半以上的動車組,此次召回對京滬高鐵運營造成較大影響。召回後,京滬高鐵列車開行數量由此前的每天88對減少到66對,鐵道部門也不得不對京滬高鐵運行圖進行了調整。
在召回時,中國北車對CRH380BL型動車組存在的質量問題作出了初步分析:近70%的問題是分供方零部件質量問題,近30%的問題屬於售後服務人員對故障處置不當。另外主機制造企業質量管控不到位,也是一個比較重要的原因。
鐵路部門要求,生產廠商加強質量跟蹤和售後技術服務,運輸企業加強養護維修和運用管理,以確保CRH380BL動車組運營安全穩定。
CRH380BL新一代高速動車組由中國北車集團下屬的長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別製造生產。唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者,由唐車生產的CRH380BL動車組已經陸續恢復上線運行,目前運行狀況較好。
京滬高鐵12日起增加班次
“爲配合京滬高鐵380BL動車組恢復上線運行,鐵道部日前組織京滬高鐵公司和北京、濟南、上海等鐵路局對京滬高鐵列車運行圖進行了優化調整,定於2011年12月12日0時起實行。”鐵道部有關負責人透露。
根據調整後的列車運行圖,京滬高鐵共開行92對,其中,時速300公里動車組列車由39對增加到65對,時速250公里動車組由25對增加到27對。
此外,調整後的京滬高鐵還將實行高峯日、週末、日常分號圖。高峯期按基本圖滿圖運行,開行92對動車組列車,週末開行85對動車組列車,日常開行78對動車組列車。
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