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“克隆黑車”成公害——部分省市出租車亂象調查
車身、頂燈、計價器,幾乎與正規出租車一模一樣,但實際上是報廢車輛非法拼裝的,俗稱“克隆黑車”。這些出租車不僅偷漏稅費,擾亂監管,而且威脅着乘客的生命財產安全。
如今,在上海、北京、天津、重慶、東莞、烏魯木齊等城市,各種“黑車”特別是“克隆黑車”,已成爲城市管理難題之一。
一方面“打車難”,一方面“黑車狂”
打車難,是目前不少城市居民經常遇到的問題。與此同時,形形色色的“出租黑車”卻不知不覺“冒”了出來,其規模迅速膨脹,活動日益猖獗。
據不完全統計,在一些城市,“黑車”數量與正規出租車“旗鼓相當”,而在一些城郊,“黑車”對正規出租車呈“壓倒”優勢。
記者調查發現,如今的“黑車”不斷翻新,有非運營車輛轉入非法經營的,有持假牌、假證“套牌”的,還有“克隆”正規出租車的,違法行爲可謂步步升級。
令人驚訝的是,廣東東莞還出現了“克隆黑車”撂倒專業交通執法人員的鬧劇。11月13日晚,交管執法人員劉某在該市虎門鎮搭乘一輛藍色東莞出租車式樣的車輛準備回家,上車後他要求打表,遭到司機拒絕。
劉某發現該車沒有司機上崗證,也沒有計價器,懷疑爲“克隆黑車”,便要求下車。司機不但沒有停車反而加速行駛,並通過對講機呼叫其他人。
劉某說:“車停下來後,我立即拔掉這輛出租車鑰匙,並出示交管局執法證亮明身份,然後下車準備報警,這時十幾個人手持鋼管圍上來就打。”可見,“克隆黑車”的違法行爲多麼猖狂!
據調查,北京、上海等大城市每年查獲“克隆黑車”達數百輛,但實際運行的遠遠超過這個數字。
在一些城市,“克隆黑車”還參與詐騙。今年10月,在事業單位工作的黃小姐從上海徐家彙乘座標有“海博”頂燈的出租車趕往浦東機場。當她用交通卡結賬時,司機刷了兩次卡表示,刷卡器不巧壞了,只能用現金。“我那時急着趕飛機,就取回卡,付了現金182元,並索要了發票。”
但黃小姐再次使用這張交通卡時,發現原先儲存的800多元現金不翼而飛。“肯定被調包了。”她急忙找出當天發票,撥通“海博”投訴電話,“我想只要有發票在,那個司機準跑不了。”
讓黃小姐絕望的是,經調查,她當天乘坐的是一輛“克隆黑車”,其車牌號對應的正規出租車,那天壓根兒沒去過機場。
上海市交通行政執法總隊表示,近來“克隆黑車”通過“偷換公交卡”、線路繞行等手段,侵害乘客合法權益的案件時有發生。此類“克隆黑車”計價器大多有問題,使用的發票往往是假的或偷盜的,即使乘客投訴,執法部門也很難追究。
交通執法人員陳朝輝告訴記者:“個別‘克隆黑車’甚至參與搶劫,遇到帶大件行李的乘客,客人剛把行李放進後備箱,司機就加大油門逃逸。”
更讓人尷尬的是,掛着假牌照的“克隆黑車”,其違章記錄還要讓持有真牌照的“的哥”背黑鍋。
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