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網購一族開始擔心
對於漲價理由,圓通稱是因“操作成本、航運及汽運成本的增加”。此消息一出,不免讓人聯想到去年各大快遞公司的連鎖漲價。7日,記者從濟寧另外幾家快遞公司瞭解到,短期內均未有漲價計劃,但據業內人士透露,物
價居高不下、用工荒,其他快遞公司恐怕會逐漸跟進。
快遞漲價,最“受傷”的恐怕就是網購一族了。“現在在專櫃買東西太貴了,我都是在網上淘寶貝,圖的就是個便宜,可快遞一漲,一單漲1元,一個月光在郵費上要多出不少錢啊!”雖然大面積的快遞漲價尚未來臨,經常網購的楊女士已開始盤算了。
作爲快遞公司的大客戶,網購一族對於快遞漲價異常敏感,很多濟寧網民都表示壓力很大。7日,記者在淘寶網上點擊一款包郵服裝,但店主表示要滿300元纔可以包郵,且只有店內正價商品纔可享受滿300包郵,而另一些店內雖然沒有接到圓通漲價通知,但也標明只有店內幾款商品可以享受到包郵優惠。
專家觀點
漲價考驗快遞產業
“價格漲服務也得跟着漲才行。”省物流與採購協會信息統計部主任範志強告訴記者,快遞公司現金流都比較緊張,調查顯示省內82%以上的快遞企業有強烈的貸款意願,“資金不到位,快遞軟服務就跟不上,快遞業實際上生存在一個十分尷尬的階段。”
“和消費者接觸最多的是基層快遞員,但因素質參差不齊,客戶投訴不斷,要提升這部分羣體的素質就要增加人力成本,但賬單還是要消費者自己支付。”範志強說。
經常網購的楊女士說,圓通漲價後肯定會選擇更爲便宜的快遞公司,但提速、保質前提下的漲價是可以接受的。買家對快遞行業的不滿特別多,比如先簽單還是先驗貨,至今仍未有一個很好的處理辦法。
“網店和一些團購網站與快遞公司的關係十分密切,離開優質的快遞服務,商品就流通不起來,快遞漲價,肯定考驗着整個行業的產業鏈,想留住客戶,快遞行業必須要改進全行業服務質量。”範志強說。 (記者孔令茹)
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