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票價能不能透明點?
國際機票『水很深』,不少有過預訂經歷的人都有這樣的感受。由於國際機票的報價體系相對煩瑣,查詢與預訂對後臺技術支持的要求也比較高,購買國際機票並不像買國內機票那樣簡單快捷。羊城晚報記者經過調查發現,國際機票代理市場的混亂無序,以及網上預訂的諸多局限,是困擾消費者的重要原因。
傳統代理市場混亂無序
一、代理門檻低
與國內機票明折明扣不同,國際機票沒有折扣的概念,不同航空公司的機票價格相差甚遠,即使同一個航班不同艙位的票價也是千差萬別。由於機票上並不顯示實際成交價格,消費者也無從得知自己在代理商手中買到的機票真實合理的售價是多少。
『一張國際機票最後能賣多少錢,理論上有無限可能,除了傭金外,賺機票差價纔是讓代理商趨之若鶩的利潤來源。』一位資深國際機票代理公司負責人告訴記者。
取得一級機票代理資格的公司可以售賣國際機票,沒有資格的公司交納一定費用便可以以『掛靠』的方式入行,有些批發商下面甚至會掛靠幾十個甚至幾百個代理商。在這種層層掛靠的利益鏈條中,代理商常常會想盡辦法抬高票價,比如隱瞞可用航線,推薦不合理路線,消費者很難摸清門道。
二、票價不透明
虛佔座位,也是國際機票代理市場的潛規則之一。有的代理商緊盯預訂系統中的票價變化,一旦發現低價票就編造客戶名字虛佔座位,然後再去招攬客人,成交之後把原來編造的人名改成客人名字。這種情況一旦被航空公司發現座位會被收回,消費者也將徹底失去保障。另一方面,航空公司前期出售特價艙位是為了保證客源,隨著航班上座率越來越高,後續艙位的售價也會提高,因此低價座位被虛佔,消費者只能去買更貴的機票,這也會在一定程度上推高機票價格。
此外,不論國內機票還是國際機票,都存在散客價和團隊價的差別,把相對便宜的團隊票賣給散客,也是傳統代理商之間盡人皆知的秘密。航空公司對於團隊票是有非常嚴格的限制條件的,一般不能改簽、不能退票、不能簽轉,如果散客在毫不知情的情況下買到團隊票,等於買了巨大的後續服務風險。
國內網上預訂多短板
一、產品行程類型單一
近年來,一些專業在線旅行服務公司的興起,在一定程度上解決了國際機票傳統代理存在的問題。在這些網站上,包括機票價格、航空公司、起降時間、聯程、稅費、行李數等信息,都清楚明了地顯示在了網站頁面上,可供查詢預訂。在線預訂方式與一遍一遍電話『磋商』相比,也更加方便快捷。
然而,有不少旅客反映,國內在線旅行網站的國際機票預訂普遍存在產品豐富性差、價格准確度低等通病,要想找到最合適的航班並不容易。
據了解,國內網站提供的國際機票產品多以直飛為主,行程類型非常單一。相比之下,國際機票市場,直飛產品覆蓋率不足30%,超過70%的產品是出發與到達目的地之間不同航空公司、不同航線的產品組合。
航班覆蓋面窄也是突出問題之一,目前各大網站上的國際機票產品大多從國內一線城市出發,從二線城市出發、從境外門戶城市回國以及從境外到境外的國際機票產品幾乎絕跡。
二、旅客預訂信心不足
與傳統機票代理相比,在線預訂具有產品信息能夠快速、完整地展現出來的優勢。但在全球開放的預訂系統中,機票價格每天甚至每時每刻都在發生變化,保證機票信息及時更新意味著巨大的工作量。由於信息更新不及時,看得到也未必訂得到的情況時有發生,也考驗著人們對在線預訂的信心。
事實上,由於國際機票產品豐富、復雜度高,報價體系相對煩瑣,在線查詢與預訂的技術要求也比較高,要實現國際機票從線上自動預定出票到線下優質高效的服務絕非易事。
『打造一個高效的國際票價搜索平臺的技術難度,甚至遠遠超過打造一個新的旅行預訂品牌。』環球旅訊創始人李超接受記者采訪時表示。
記者呂楠芳
通訊員曾金純