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中新社南寧8月19日電題:共建新增長極“泛北”合作步入收穫期
中新社記者林豔華王永志
一灣連七國,中國—東盟“10+1”框架下新興次區域合作——泛北部灣經濟合作,在中國和東盟國家的共同推動下,經過5年來的播種、耕耘,各方在投資貿易、交通、物流、旅遊等諸多領域已經付諸實施,合作開始步入收穫期。
第六屆泛北部灣經濟合作論壇19日在此間閉幕。來自中國、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國等泛北國家政府官員、專家學者相聚南寧,爲推進中國—東盟自貿區建設與泛北部灣經濟合作積極建言,共建“中國—東盟新增長極”。
中國商務部亞洲司司長、泛北部灣經濟合作聯合專家組中方組長陳洲在當天的閉幕式上介紹,在8月12日舉行的第十次中國—東盟經貿部長會議上,中國和東盟各國部長討論並通過《泛北部灣經濟合作可行性研究報告》,此報告將提交今年11月召開的中國—東盟領導人會議,標誌着泛北部灣經濟合作機制化建設取得重大突破。
《報告》認爲,泛北部灣經濟合作是可行的,開展泛北部灣次區域經濟合作,將有助於推動中國和東盟戰略伙伴關係的發展,有助於深化和拓展雙邊經貿合作關係,有助於發展和完善次區域經濟合作,有助於進一步加快中國—東盟自貿區經濟一體化建設步伐。
泛北合作2006年由中國提出,得到泛北地區各國的肯定與支持,並不斷務實推進,創新發展,從共識走向實踐,從實踐不斷走向深入,取得一系列的積極成果。當天發佈的《泛北部灣智庫峯會宣言》認爲,南寧—新加坡經濟走廊建設是泛北合作的重要組成部分,是泛北海上合作的陸上延伸。其在東盟的部分將有力促進東盟互聯互通規劃的實施,並將東盟東西走廊計劃有效聯接起來,對促進東盟一體化將發揮重要作用,對促進沿線區域經濟發展和提高沿線人民福祉具有重大意義。
作爲中國—東盟合作的前沿重鎮,廣西致力推進海洋、能源、旅遊、農林漁業等先導領域的合作,共同協商嘗試建立跨境經濟合作區、境外經濟合作區等,以多種方式拓展區域合作空間。中共廣西區委書記郭聲琨表示,泛北部灣經濟合作從理念發端到實質推進,在合作各方的共同努力下,泛北合作通過先導領域的重點突破,帶動合作模式不斷完善,促進經貿往來突飛猛進,成爲備受矚目的中國—東盟次區域合作,日益顯示出強大的生命力。
在中國—東盟自由貿易區建設的大背景下,泛北部灣經濟合作顯示出迅猛的發展勢頭,2010年中國與泛北部灣國家的貿易總額達2858.35億美元,佔中國與東盟貿易總額的97.63%。廣西在2010年與泛北部灣七國的進出口貿易,更是佔到廣西與東盟貿易總額的99.51%。
近年來,中國與越南、菲律賓、文萊、泰國、新加坡、馬來西亞等泛北國家在港口物流、金融合作、海上旅遊等領域的合作已經展開,“南寧至新加坡經濟通道”建設也取得實質性的進展,中越邊境一系列的跨境合作項目已經啓動。
柬埔寨公共工程與運輸部大臣陳尤德認爲,泛北部灣地區海陸互相關聯,新加坡—南寧通道建設亦是中國—東盟經濟合作戰略的一部分,各國擁有的資源稟賦和工業資源情況,使得各方能夠進行優勢互補,合作共贏。泛北合作可以本着先易後難的方式逐步推進,最終使各方受益。
泛北部灣經濟合作涉及中國和東盟國家中的文萊、印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、越南等環北部灣和南海沿岸國家和地區間的合作。中國—東盟自貿區的加速建設,使致力於中國與海上東盟國家合作互利共贏的泛北部灣經濟合作,得到中國與東盟間的廣泛認同和支持推動,並且進入建立機制、搭建平臺,探索優先合作領域階段。相信隨着在金融、旅遊、跨境合作等項目的簽訂,泛北部灣必將成爲中國東盟合作框架下的一個新增長點。完
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