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網友正在討論收費公路。劉忠俊攝
丹棱的曾某、劉某因收費問題被依法刑拘。劉忠俊攝
中新網成都7月20日電(劉忠俊)今年以來,四川眉山市已發生多起偷逃過路費、衝關引發的收費人員被打傷事件,過路司機把不滿發泄到收費人員身上。針對收費公路問題,眉山市上萬網友與收費公路之爭已有時日,他們不滿當地設置的站點密、收費高,已初顯成效,當地已撤除合並多條收費公路站點,眉山收費站點從23個減少到了18個。
因不滿公路收費衝關糾紛頻發
7月18日,四川丹棱縣的劉某、曾某行政拘留5天滿期走出了拘留所。2011年6月11日凌晨6時許,劉、曾兩人在路過四川省道106線丹棱縣境內的獅子坎收費站時,因衝關被警方處以行政拘留五天和罰款500元的處罰。
劉某說,衝關就是覺得收費站位置設置和收費不合理,原來路過收費站單邊僅需6元錢,而現在單邊卻要出12元,來回就要交24元,收費太高了。
『像劉某和曾某一樣認為公路收費過高和不合理的人還不少。』省道106線丹棱獅子坎收費站站長劉艷說,從二月份開始,每天都有10多輛的衝關車,一個月下來就有二、三百餘輛車衝關,並且呈遞增的態勢。車輛以丹棱至洪雅縣出租車為主,佔逃費車輛總數的60%,其次,是貨車佔30%,私家車佔10%。衝逃費者都表示質疑收費站收取通行費的合法性和合理性而不願意交費。
眉山市交通運輸局龍學淵介紹,眉山有11條收費公路,1條在建收費隧道。共設有18個收費站點(含4個聯合收費站),其收費路段建設的立項和概算,收費站的設立和站址,收費標准,收費期限和收費款額,都是由省政府批准,所有收費站的設立合理和合法。
『西部地區經濟較差,沒有更多的錢來修路,開車司機們不想出錢,都想跑好路,這怎麼可能呀。』龍學淵介紹說。
民眾與收費路之爭何時休
據了解,『十一五』末,眉山市有9個收費項目,收費裡程481.83公裡,其中,國道79.2公裡,省道220.3公裡,縣道182.33公裡,有收費站18個。其境內的收費公路包括國道、省道、縣道,涉及仁壽、洪雅、青神、丹棱等縣。
網名『老梁』的網友認為,洪雅2條公路不夠收費標准。『洪瓦路是山區道路,屬於2級以下公路等級。而省道305線道路破爛不堪,按照收費公路的相關規定,早就該停止收費了。然而,眉山並沒有停止下來或者展開維修或改造。』
老梁說,今年6至7月,洪雅花溪鎮的網民王建給四川省委主要領導留言,反映在洪雅基本每條出縣的公路都有收費站,從成都到柳江古鎮約有150公裡,過路費來回就需104元人民幣,這能促進地方旅游發展嗎?
『縣城至雅安的道路破損已有很長一段時間了,開車從雅安進入洪雅縣城,每次都要很小心,如果稍有不小心車子底盤就掛底盤。』司機袁明福說。
針對收費公路問題,眉山市上萬網友與收費公路之爭初顯成效,當地已撤除合並多條收費公路站點,僅眉山收費站點就從23個減少到了18個。這樣的結果,網友們還是認為收費站過多費用太高。一些市民擔心:能逗硬嗎?不合理收費會徹底清理嗎?
7月12日,記者驅車從成都前往瓦屋山景區,下成雅高速交費30元穿蒲江縣城進入眉山市的丹棱縣,短短的20餘公裡就有一座收費站(現因丹棱段改造暫停),穿過丹棱縣城來到獅子坎(地名)收費站交費12元,抵達洪雅境內的東岳收費站交費10元。行程中經成雅高速路、省道106線,其餘屬二級以下的縣道。行程170餘公裡過三座收費站點交過路費52元(蒲丹路因丹棱道路改造暫停)。
『如果按照50公裡設置一個收費站,眉山市境內現有收費站點還多了8個,10個纔屬正常情況。』網名『我要想說』的網友說:『眉山至青神的公路為政府還貸二級公路,全長3l公裡設有收費站1個,還有蒲江至丹棱20餘公裡也設有1個收費站。洪雅仁壽至汪洋等公路等都屬設立的不合理收費站點。』
目前,四川已啟動了收費公路專項清理工作,將用一年左右時間,全面清理公路超期收費、通行費收費標准偏高等違規及不合理收費問題,堅決撤銷收費期滿的收費項目,撤並間距不符合規定的收費站(點),糾正各種違規收費行為。(完)