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“國際板推出條件快要成熟了”。中國證監會辦公廳副主任王建軍在“2011陸家嘴論壇新聞發佈會”上的發言,引起了投資界人士關注。昨日,本報特約財經評論人士皮海洲認爲,在國際板推出的問題上,目前社會公衆充滿了異議。他呼籲,先開通港股直通車,再談推國際板。
國際板將“噴薄欲出”
據有關媒體報道稱,目前國際板在法規、技術和監管上的準備已進入“讀秒階段”。王建軍更是透露稱:“國際板推出條件快要成熟了”。對於“快要成熟”的含義,王建軍引用毛主席的詩句解釋說“它是站在海岸遙望海中已經看得見桅杆尖頭了的一隻航船,它是立於高山之巔遠看東方已見光芒四射噴薄欲出的一輪朝日,它是躁動於母腹中的快要成熟了的一個嬰兒。”
所謂國際版,指境外企業在中國A股發行上市的板塊。這些境外企業在A股上市後,因其“境外”性質將被劃分爲“國際板”。國際板正在成爲繼創業板之後,中國資本市場創新的又一個大動作。
中國希望能把上海建成一個國際金融中心,在上海建立類似紐交所那樣的上市條件較爲嚴格的面向國內外大公司的主板,這是最終夢想。
國際板概念股炒作“點燃”
5月18日東睦股份、多輪股份、大江股份、萬業企業、聯美控股、陝西金葉、成霖股份集體漲停。這些相互間毫無關聯的個股雖然來自衛浴潔具、冶金、包裝、房地產等多個行業,卻被一條“外資參股或控股”的鏈鎖緊緊地拴在了一起,這就是所謂的“國際板概念股”。
細究“國際板概念”各股,其大股東或參股股東的經營模式多以實業爲主,而非是VC/PE模式。市場對國際板的炒作逃不出此前對創業板、新三板的思路。例如,創業板推出後,上市公司圈得超募資金,上市高管一夜暴富,而中小投資者“買單”,股價上市後一跌再跌,損失慘重。
一些散戶投資者表示,其實不管是創業板也好,國際版也好,主板也好,毫無疑問都是來“搶錢”的,有的人把錢‘搶’走了,還給扔下一點殘羹冷炙,有的黑心的把錢‘搶’走以後,啥都不留了,股民在市場中屬於絕對弱勢羣體。
先開直通車再推國際板
“雖然說上交所在國際板各項規則以及技術準備工作方面做了一些準備工具,但離‘基本完成’還相距甚遠”。昨日,本報特約財經評論人士皮海洲表示,自己不認同王建軍所謂“快要成熟”的說法。
皮海洲質疑,到目前爲止,國際板的各項規則還只是處於一種地下狀態,還沒有拿出來見光,更沒有向社會公衆公開徵詢意見。
他認爲,國際板絕對不能重複創業板的故事。創業板推出,深交所方面自稱是籌備了十年之久,但到最後,創業板推出了,相關規則卻不健全,直到如今創業板退市制度還沒有推出。
皮海洲強調,國際板推出應該有兩個前提條件:首先是打開A股市場大門之前,也要讓國內投資者能夠走出去。如果只是讓外企進入A股上市,卻仍然把國內投資者捆綁在A股市場,這樣的國際化就只是“僞國際化”,其結果就是讓國內投資者被迫接受A股的高價發行,被迫接受國際板的高價發行。
其次,先要開通港股直通車,有利於國際板公司定位合理,遏制“三高”發行。
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