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華南啤酒市場將隨着明天亞太釀酒廣州廠的投產而更爲激烈。對於旗下有着喜力、虎牌和力加三大品牌的亞太釀酒公司來說,新工廠20萬千升的產能將極大地釋放其發展潛力,從而衝擊華南本來已經飽和的啤酒市場。
5月18日是亞太釀酒的黃道吉日,7年前的同一天,不僅攻下了廣州第一家經銷商,從而擠進高額噸利潤的華南市場,7年後還直接將廠建在了珠三角腹地。廣州廠建成後,將主要生產旗下暢銷的喜力、虎牌、力加三大系列產品。由此,在華南地區銷售的喜力將不再借助上海生產基地,無須通過長達7天的海運抵達黃埔港,從而大大縮短運輸半徑。
“運輸成本佔整個啤酒銷售成本的10%。”廣州亞太釀酒有限公司市場部經理樑雄光告訴記者,近年來,運輸環節是企業最爲高企的成本壓力;而另一方面,作爲高端品牌,亞太也期待喜力作爲先鋒主力佔領超高端領域,而這就急需產能的支持,廣州廠的建成,無疑在此方面具有重大意義。
和國產啤酒巨頭的跑馬圈地運動不同,在中國市場廝殺的外資巨頭,除了嘉士伯在西部進行廠房收購兼併外,喜力和百威都選擇了在珠三角腹地自建工廠———百威選址佛山,喜力選址廣州。實際上經過啤酒巨頭的多年圈地性質的收購,資產稍微優質的啤酒企業基本上已經被華潤、青啤和燕啤以及百威四大巨頭收入囊中,“國內已經沒有值得外資收購的啤酒廠。”樑雄光對記者表示。
樑雄光表示,根據2010年的統計數據,在啤酒企業當中,噸利潤最高的重慶啤酒以250元/噸高居榜首,而金威僅爲38元/噸。但這和超高端的喜力仍有着10倍的差距———超高端啤酒的噸利潤可以達到2000元。“全國2010年的啤酒銷量是4000萬千升,而高端啤酒只佔到10%左右共有400萬千升,這一塊如果由喜力、百威、嘉士伯三家瓜分,達到三足鼎立,即每家都有300個億,已經足夠賺了。”
程行歡