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美國波音飛機公司27日說,美國西南航空公司一架波音737—300型客機空中開裂是製造工藝問題,與飛機設計無關。
波音首席執行官吉姆·麥克納尼在電話會議上說:“我們所有人見到的初步數據顯示,(開裂)可能是由於單架飛機的工藝問題而不是與全部飛機相關的設計問題。”
美國國家運輸安全委員會前成員、飛機維護專家約翰·戈利亞說,如果問題僅限於一架飛機,對空運業而言是好消息,“但我認爲尚無法確定”。
西南航空一架客機4月1日在美國亞利桑那州上空大約一萬米高度飛行時,機身頂部蒙皮出現一條長約1.5米、寬約0.3米的裂口。客機緊急降落,沒有人員傷亡。
國家運輸安全委員會本週發佈初步調查報告認爲,蒙皮鉚釘孔過大、排列存在問題。美聯社援引一些獨立專家的話報道,這類問題容易導致“金屬疲勞”。
西南航空出事客機已經飛行15年。波音要求空運商檢查近200架設計相似的波音737型飛機。多數飛機已完成檢查,西南航空發現5架飛機存在裂紋,其他空運商尚沒有發現問題。
西南航空出現問題的飛機1994年至1996年之間在同一間工廠製造。波音說,後期型號的737型飛機大約2000年以後製造,設計不同,應該不易發生類似的開裂問題。新華社電
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