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昨天,央行剛剛加了息,身邊就有不少朋友在說,“下班趕緊去把油箱加滿,油價要漲了”。結果,昨晚就聽說了要上調油價的消息。
於是,我越來越相信,加息和調油價有着十分密切的關係。因爲每一次加息後不久,發改委必然調油價,或者每次調完油價,央行也會有所動作。
比如,上一次上調油價是2月20日(星期天),而在2月18日(週五),央行剛剛宣佈了上調存準率,時間相隔僅3天;去年12月22日,發改委上調油價,而央行在12月25日宣佈加息。再往前看,去年10月20日央行加息,而在10月26日,發改委上調了成品油價格。
所以說,成品油價格並非與國際油價掛鉤,而是與利率掛鉤,或者說利率變動正在與調油價掛鉤。雖然這種說法看上去有些不專業,但越是簡單的統計,越讓我相信。這從道理上也說得通,因爲調高油價,必然導致CPI上升,加重通脹。而爲了進一步控制通脹,央行也就不得不及時加息。所以,未來如果央行再度加息,或者上調存準率,大家也不必爲股市擔憂,只需要提前去給汽車加滿油就行了,因爲跟着就會調油價了。
的確,這一次加息根本沒有給股市帶來多少衝擊,機構的觀點也是空前的樂觀。更有專家表示,加一次少一次,這或許就是最後一次加息。正是在這種樂觀的氛圍下,昨天大盤延續了清明節前的反彈,並最終報收在3000點上方。從個股表現看,銀行、券商、保險、有色等權重板塊紛紛走強,股指又到了衝關的關鍵環節。那麼,如果大盤創出新高,是否意味着一波大行情就此來臨?
對此,我暫時持保留態度。首先,目前高通脹低增長的經濟情況顯然不支持大行情的出現。其次,如果有大行情,期指必然出現大幅升水。然而,昨日收盤期指主力合約反而出現貼水,這也說明機構對後市並沒有過度樂觀。因此,對於股指未來能漲到哪兒去,我很難看得太遠。
根據國家有關部門的最新規定,本手記不涉及任何操作建議,入市風險自擔。
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