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歷經連續破位走勢後,周二、周三A股股指迎來短暫反彈,滬指目前重回前期平臺位低點2750點之上。從技術指標觀察,大跌過後市場進一步下挫的壓力暫時減弱,初步止住了加速破位下行的趨勢。但從目前市場萎縮嚴重的量能來看,反彈意願還不夠強烈。在缺乏刺激做多信心的市場背景下,單日反彈行情僅僅只能歸結於技術性反抽,反抽的力度和持續性則需繼續觀察。
由於20日就是經濟數據公布的日子,市場投資者對高通脹還是比較擔懮的,一定程度上抑制了周三盤中的反彈高度。目前有分析人士預測,2010年12月居民消費價格指數(CPI)漲幅將達到4.5%以上,2010年全年CPI漲幅則在3.3%-3.4%之間。由於仍處於物價上昇的大周期,加息壓力短期難以緩解。
從盤面熱點走勢跟蹤情況看,以鐵路基建、輪船制造、設備機械、工程機械為首的高端裝備制造業股領漲。在以往的震蕩行情中,主力資金往往偏向於有業績支橕,股價低,估值低、行業景氣回昇等安全因素較高的股票避險,而這種投資思路目前再度顯現。如近期逆市抗跌的中國北車、中國南車、太原重工、中船股份等強勢個股均是國內壟斷的機械與裝備制造企業,並具有國際市場競爭優勢。最關鍵的一點是它們大訂單題材突出,目前已簽計劃生產訂單都足夠上市公司業績持續向好一至二年以上。而從政治貿易角度上看,中國元首出訪美國,也極可能會為上述行業公司帶來巨額訂單合同。
有份量的熱點板塊是股市上漲的靈魂。倘若沒有某個熱門板塊來聚集人氣,即便出現若乾單日報復性反彈,恐怕也難以具有持續性。目前地產股、銀行股等受政策面的約束太大,雖然估值偏低,但走勢仍會受制於政策調控及流動性緊縮,帶給投資者的想象空間大不如前;而高端裝備制造業作為一個藍籌群體也是擁有不小的力量,若能接過熱點大旗,或許會激活整個新興產業,形成真正賺錢效應。則市場走暖回昇可以期待。
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