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進入歲末,車市又是一場搶車混戰,其中,豪華SUV尤為典型。按照市場規則,原本退定單要損失一筆不菲的定金,在不理性的車市前,諸多熱門車的定單成了香饃饃,定單轉讓成了特殊車市下的新鮮產物,炒購車定單堪比炒房號,一個定單居然可以賣出10萬元高價。
賺了20萬還賺了感激從欣喜期待,到焦慮煩躁,到平靜釋然……半年來等待卡宴的經歷和心情,程先生說,可以寫一本書。
今年3月份的一天,程先生約了客戶在杭州西湖邊談生意,因為停車位選在南山路保時捷展廳附近,無意中到展廳逛了一下,被畫冊上的新款卡宴吸引,他當場簽下了定單。而且一簽就簽下了3輛:自己一輛4.8排量的,給哥哥姐姐各簽了一輛3.0T的。
和所有等車人經歷過的心情一樣,程先生在不平靜中度過了半年的等車時間,10月下旬,終於接到了銷售員的提車電話。『4.8排量車型相對價格較高,排的隊短些。』即便這樣,他還是等了整整7個月。
新車真的很拉風,可是漸漸地程先生有了不同的感受。『其實我大多數時間在城市裡開,用不了那麼大排量的。』程先生的哥哥姐姐比較實在,所以他們商量後決定退訂。
『我周圍有不少朋友要這款車,卡宴的車真的很漂亮,看上去很時尚,而且價位也比較適中,3.0T的車價80多萬,選裝一些配置也不過100萬左右,現在100萬左右的車型選擇餘地也不是很大,而且畢竟是保時捷,所以當周圍的人知道我退車後,來要車的人不要太多噢。』
確實,由於車源遠遠滿足不了需求,等卡宴的人排到了2年後,經銷商甚至已停止接訂單。『朋友急著要,乾脆轉給他們算了。』
不久前,銷售員通知程先生,他預定的另外2款車到了,朋友陪著他一起去辦手續,順利提走了車子,他每個定單賺了10萬元,把車轉給朋友,2個朋友還對他千恩萬謝。『現在3.0的車型特別俏,排隊排到了2年後,這個定單市場上12萬都有很多人搶著要,因為都是朋友,也就少算點了。』