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中國新一代渦槳支線飛機——新舟600,周二在北京獲中國民航局運輸類飛機型號合格證,這標志著新舟600飛機有了『出生證』,准許適航。下月內新舟600飛機將交付首家用戶。
中國民航局航空器適航審定司司長張紅鷹在頒證儀式上說,新舟600飛機是中國航空工業西飛公司繼新舟60飛機後研制的新一代支線渦槳飛機,中國民航局在整個審定過程中,本著保證飛機使用安全、提高國際競爭力,促進國產民機發展的原則,對飛機的整個研制過程進行了三年的嚴格審定認證。
據悉,新舟600飛機是新舟60的『昇級版』。既延續了新舟60飛機的優秀品質,又借鑒和吸收了當代中國民用航空技術發展的新成果,滿足中高端用戶的多樣化需求。新舟600飛機在綜合航電系統、結構設計和客艙內環境、舒適程度、系統的維護性和可靠性等方面均進行了較大改進。
按照中國航空工業集團公司『國際化開拓、系列化發展』的思路,中航工業西飛構建了新舟60、新舟600和新舟700系列化、多用途的產品格局。
西飛國際總經理蔣建軍介紹,新舟60飛機交付國內外用戶達二十多架,已逐步樹立起中國民機的品牌形象。新舟600飛機在取得型號合格證後,首架機將交付廣漢飛行學院。
中航工業提出到2017年,使新舟飛機成為世界渦槳支線飛機的主流機型,中航工業西飛預測,新舟600飛機在2010年至2012年將達到年產10架?15架的生產能力。預計未來10年,新舟600飛機在全球市場上的需求量將超過300架,國內民航市場需求量將超過120架?150架。
2008年第七屆珠海航展上,中航工業西飛與中國民航飛行學院、幸福航空公司簽訂了合同和意向訂單,其中2架新舟600飛機的確認訂單和10架意向訂單,成為新舟600飛機的首筆正式訂單。
蔣建軍透露,面向全球市場的下一代『中國造』渦槳支線飛機——新舟700正在緊鑼密鼓地推進中。