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1月26日凌晨4點,瑟瑟寒風中,DDS快遞北京分公司員工小李(化名)在北京西城區的馬路邊上領到了自己這兩個月來1000多塊錢的工資。原應6000多元的總額不僅未能全額發放,小李還被迫在一紙未寫明具體收款金額的單份『協議』上簽字、摁手印,『承認』公司已經將兩個月工資(2009年12月和2010年1月)發放到位。
盡管如此,相比北京其他在站點苦熬一整晚都沒有拿到錢的同事,尤其還有這兩天從天津趕來的DDS討薪員工,小李覺得自己已經算是很『幸運』了。
領到工資時,部分員工被明確告知,北京DDS倒閉了。
昨日(1月26日),本報關於DDS快遞公司欠債上億、董事長被拘的消息見報後,引發強烈關注。
在北京,部分DDS北京分公司員工告訴《每日經濟新聞》記者,北京分公司已經停止接單,部分員工更被明確告知,北京分公司已經倒閉了。
對此,DDS公司方面尚未正式回應。
北京分公司23日就已不接單
用北京DDS分公司另一名員工小張(化名)的話說,『這次是真的歇菜了。』
『公司從1月23日(周六)開始就已經不接單了,1月24日休息,1月25日白天通知各站點員工登記所欠款,原定1月26日發。1月25日晚上又突然臨時通知發工資,結果我們等了一整晚還是沒有領到一分錢。』昨日(1月26日),接到《每日經濟新聞》記者的電話時,已經留守一整晚等待發工資的小張和同事們還在公司站點焦急地等待著。
小張同時告訴記者,北京滯留快件同樣交由郵政善後,DDS北京分公司總部已經人去樓空。1月25日下午,北京負責人朱經理被北京王四營派出所帶走,公司經理層幾乎已經全部關機。
如果DDS北京分公司關閉,將標志著江浙、珠三角等三大業務中心全部崩塌。
天津員工仍『被欠薪』
《每日經濟新聞》記者同時獲悉,此次前來DDS北京分公司討薪的還有來自DDS天津分公司的員工。據了解,之前天津網點工資一直由DDS上海分公司支付,在上海停運以後轉由北京分公司支付,但截至目前,和北京員工一樣,天津分公司員工依然討薪無果。
自2009年11月份DDS快遞在江浙滬全線停運以後,本月21日,DDS倒閉狂潮席卷總部,廣東各地市營業點全部停業。該公司董事長郜偉也因涉嫌詐騙被公安部門刑拘,對於這些事,DDS北京分公司的員工們都知道。
『正是因為如此,工資纔放到馬路邊上發,就怕我們到公司鬧事,領工資的同時還有好幾個人威脅,要麼簽協議拿錢走人,要麼恐怕一分錢也拿不到。』
凌晨4點剛剛在馬路邊上領到微額工資的小李心有餘悸地告訴記者。而更讓他擔心的是,所簽協議並未寫明工資發放具體金額,這樣今後即使通過法定程序討薪都會帶來巨大麻煩。
昨日,《每日經濟新聞》記者從北京市公安局新聞辦證實,1月25日下午,北京王四營派出所確實帶走了DDS北京分公司一位朱經理,但當時是朱經理因為擔心員工鬧事主動尋求警方保護,不涉及警方刑拘事宜。
記者幾次撥打上述朱經理電話,該號碼從關機到間斷開機,或無人接聽或被直接掛斷。
據記者多方了解,DDS北京分公司注冊名為『千喜鴿快遞有限公司』,與DDS總部的『深圳東道物流公司』一直是直營關系。在DDS華東區域停運以後,2009年12月曾經一度另尋合作伙伴在華東重新運營,期間曾有幾家快遞公司意圖和『千喜鴿』合作,但均談判未果,最終還是沒能逃脫DDS籠罩下的倒閉潮。
有北京分公司員工對記者表示,其天津分公司也已關閉。但截至發稿時,此消息並未得到證實。
員工樂觀再就業前景
據有關部門統計,DDS公司在全國擁有137家分支機構,僅在深圳地區就現有員工1016人,伴隨DDS的倒閉,員工再就業同時成為大問題。
DDS倒閉潮最先始於江浙地區。1月26日,《每日經濟新聞》記者再次撥通原DDS寧波分公司員工小崔的電話時,小崔已經轉行乾起了貼牆紙。不過小崔告訴記者,自己身邊的同事大部分已經在其他快遞公司重新就業。
在《每日經濟新聞》記者采訪幾位DDS北京分公司員工時,他們對於自己的失業也並不是非常擔心。有員工表示,因為很多快遞公司都在擴張,已經接到其他快遞公司的就業邀請,但大多數表示因為年關臨近,需要等到年後纔考慮再就業。據了解,DDS北京分公司現有員工400人左右。
截至記者發稿,DDS北京分公司不少員工依然沒有領到工資,據員工透露,按照通知,他們2009年12月份薪水不到1000元的將按實際數額發放,而超過1000元的也只能按最高1000元的額度發,至於今年1月份工資,也許只會統一發放800元的最低保障金。
針對此事,北京市勞動保障部門正在介入。
兩個月前已現端倪
1月26日,深圳市人民政府新聞辦公室發布 《東道物流事件新聞通稿》表示,事發後,市政府相關部門立即對深圳東道物流公司的法人代表和管理層共五人進行控制,查封公司網點、資產,凍結賬戶,依法進行調查。
有關部門對拖欠貨款情況分別進行登記造冊核實;對員工欠薪情況,在進行登記核實後,將按照有關勞動法規進行清償。市郵政速遞公司受托對東道物流公司西鄉快件處理中心的積壓貨件進行了清理、登記。
值得反思的是,DDS江浙滬停運已經接近兩個月,但因各相關部門職責不明等原因一直沒有得到足夠重視。
直至本月21日DDS廣東各地市營業點全部停業,DDS被曝拖欠客戶貨款、員工工資超過1億元,公司法人代表、董事長郜偉被刑拘以後,纔受到各界廣泛關注。
廣東郵政管理部門介入
《每日經濟新聞》記者1月25日從DDS總部所在地廣東郵政管理局深圳辦事處了解到,早在DDS華東停運之後,珠三角停運之前,廣東郵政管理局就曾經前往DDS總部調研,但當時從表面以及相關問詢看,一切工作正常,未有任何異樣,他們因此也未能做出任何判斷。
廣東郵政管理局深圳辦事處的這位負責人對記者表示無奈,因為按照規定,郵政管理局不能隨便過問公司財務狀況,因此在DDS華東停運,明知已經欠債幾百萬、員工客戶討債無果的情況下,DDS其他地區仍然全線正常運營了一個多月之久。
而這期間,又可能不同程度地增加客戶、員工損失。現在郵政部門成立的應急小組主要能做的,也只是協助清理快件。
目前,雖然有勞動部門介入DDS員工欠薪問題,但DDS同時拖欠的幾千萬客戶貨款至今仍然沒有著落。在記者試圖聯系多家其他快遞公司了解『代收貨款』事項時,均以『敏感』和『不夠成熟』為由而謝絕采訪。毋庸置疑,目前快遞業的『代收貨款』還存在諸多監管和管理漏洞。
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