|
||||
本報獨家獲悉,由於國產的凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達以及RAV4或存在產品設計問題,『召回冠軍』豐田可能再次在華大規模召回。
召回數超美國全年銷量
豐田汽車公司1月21日發布公告稱,將在北美地區召回包括8款熱銷車型在內的共計230萬輛汽車,這是豐田汽車公司自去年11月因『腳墊門』事件在北美召回約426萬輛汽車後的再次大規模召回活動。其中,大約有170萬輛汽車兩次都被列入召回之列。並且,這一數字很可能將因豐田方面在中國市場的相關調查進一步深入而擴大。
此次召回的車型包括此次召回的車型包括2009-2010款RAV4,2009-2010款Corolla(卡羅拉),2009-2010 Matrix,2005-2010款Avalon,2007-2010 Camry(凱美瑞),2010款Highlander(漢蘭達),2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。
據悉,此次召回的原因是汽車油門踏板在踩下後有可能無法正常回位,或造成極大安全隱患。
與之前高達426萬輛的召回事件不同,此次豐田在北美地區的大規模召回並不是由此前出現問題的腳墊引起,而是汽車油門踏板的產品設計本身出現了問題。
豐田美國相關負責人米勒(Irv Miller)表示:『最近數月,豐田已對有關某些車輛油門踏板裝置在沒有腳墊情況下會卡住的獨立報告做了調查。調查表明,某些油門踏板裝置在極少數情況下會卡在部分下壓位置或出現回位緩慢的問題。』
行業分析人士指出,去年前十個月,豐田汽車在全球的累計召回數量已經達到625萬輛,算上11月份『腳墊門』事件召回的426萬輛,以及此次再度召回的230萬輛,這已經超過了去年美國汽車市場全年的銷量。此次的召回雖然體現出豐田的企業責任感,但將令豐田曾經良好的品質聲譽再遭損毀。
不排除在華大規模召回
由於此次豐田汽車在北美召回的車輛中有4款已經引入我國生產,並均是國內車市各細分領域的領軍車型,所以豐田此次召回是否會涉及國內市場,引起了業界的廣泛關注。
據最新統計數據顯示,去年在國內上市的一汽豐田RAV4,其全年累計銷量超過7萬輛,同樣是去年上市的廣汽豐田漢蘭達,全年累計銷量也超過了3.5萬輛。而更早引入國內生產銷售的一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田凱美瑞,僅去年累計銷量就均接近16萬輛。
豐田(中國)投資有限公司公關課課長牛煜表示,『對於此次召回是否會涉及到國內市場,目前豐田方面正在盡快核實確認。』
他同時表示:『因為此次的問題出在產品設計方面,所以隨著調查工作的進一步深入,不排除在國內市場隨後會有大規模召回活動的可能。』
並且他介紹:『截止到目前為止,豐田在中國地區尚未接到相關問題的報告。』
截止到記者發稿,一汽豐田和廣汽豐田方面均尚未對此發布官方消息。
值得注意的是,與以往不同,豐田此次對召回的問題車輛並沒有提出具體的解決方案。牛煜表示:『豐田方面目前正在討論中,希望給用戶提供一種最合適的解決方案,但目前還沒有最終的討論結果出來。』
由於尚沒有具體的解決方案,所以北美地區涉及問題車輛的豐田車主將面臨一段時間內無車可開的境遇,而豐田方面並不打算對此進行補償.
牛煜表示,『豐田在北美地區目前並沒有給車主提供替代車輛的計劃。』
受豐田等主力出口類股票大幅下滑影響,日經股指在昨天再創年內新低。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||