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11日是*ST上航最後一個交易日,截至收盤*ST上航報7.27元,上漲2.83%。12日,隨著ST東航、*ST上航開始現金選擇權申報登記,東上重組進入正式換股合並階段。現金選擇權登記之後,東航15日復牌,而上航將在完成相關手續後退市,上航董事長周赤已調任上海同盛集團董事長一職。
根據此前公布的重組方案,東航擬以換股吸收合並方式重組上航,上航與東航的換股比例為1:1.3,即1股上航股份可換取1.3股東航股份。交易完成後,上航全部資產、負債、業務和人員進入東航,成為東航全資子公司,但將保留原上航的品牌、經營權、債權債務和合同義務。換股吸收合並方案已於2009年12月30日獲證監會核准。
上航此前提示稱,投資者行使1份現金選擇權,所持有的1股上航股票將以5.50元出售給國家開發投資公司,11日收盤價比現金選擇權行權價高出32.18%。而按照東航11日收盤價6.20元計算,換股後,每股上航相當於8.03元,較11日收盤價溢價10.86%。
上航於2002年10月上市,首日開盤價7.13元。但由於擴張步伐過快,在航空公司集體大幅盈利的2007年,上航虧損近5億元,2008年受高油價、金融危機等因素影響虧損13.62億元,由於連續兩年虧損帶上*ST的帽子。截至2009年三季度,上航總資產160.63億元,負債率超過93%。
東航表示,將與上航及相關機構密切配合,盡快實施換股吸收合並工作。聯合重組完成後,新東航的資產結構將得到進一步優化,規模效應將得到逐步體現,盈利能力將持續得到改善,抗風險能力將顯著增強。通過資源整合,新東航在機隊規模和機型布局上將更具競爭力。
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