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近日,前全國人大常委會副委員長成思危一語驚人。在日前舉辦的第九屆中國經濟論壇上,成思危表示,目前我國鋼鐵行業的產能過剩達到2億噸,按照每噸鋼材產能投資5000元計算,中國鋼鐵行業的投資浪費達1萬億元之多。
今年以來,從國務院到相關部委對於鋼鐵產能過剩問題十分看重。此前,工信部部長李毅中就已表示,當前鋼鐵行業產能過剩問題嚴重,建議3年內不要再建新項目。否則,這樣下去,中國的鋼鐵工業是沒有出路的。
事實上,2005年開始國家就對產能過剩問題發出預警,時至今日,產能過剩儼然已成為困擾中國經濟持續快速發展的一大痼疾。經濟學家郎咸平曾指出,中國有接近70%的產能,但國內只有35%的消費,剩下35%就是產能過剩。10月份,國務院九部委聯合直斥產能過剩問題,在中央經濟工作會議中,也使用了『刻不容緩』描述此類問題。
對於產能過剩問題,管理層再次重拳出擊。日前,中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會聯合發文,支持重點產業調整和抑制產能過剩。指導意見指出,銀行要嚴把信貸關,禁止對嚴重產能過剩產業中的企業和項目盲目發放貸款。
中鋼協副秘書長戚向東說,對鋼鐵產能過剩要作科學分析,從綜合產能與市場需求的關系,產能與實際產出的關系來分析判斷,由此采取針對性的措施。要堅持『五個結合』:把抑制產能過剩與兼並重組、淘汰落後相結合;把嚴格控制鋼鐵增量資產與整合存量資產相結合;把兼並重組與調整生產力布局相結合;把淘汰落後與節能減排、治理污染、發展低碳經濟相結合;把政策引導與采用市場機制相結合。
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