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節後的首個交易周,給持股過年的投資者送上了一個大紅包,上證指數連續突破2000點、2100點關口。『市場不缺錢,國家政策支持什麼就買哪類股票。』在談到選擇哪類股票時,一位投資者脫口而出。
周四上午,《國務院關於推進重慶統籌城鄉改革發展若乾意見》(以下簡稱《意見》)正式發布。《意見》共有十部分,三十八條,內容很詳細具體。其中一項新的內容是國務院通過了兩江新區開發。
消息公布後,重慶板塊全線飄紅,其中建摩B、三峽水利、渝開發漲停,漲幅超過5%以上的上市公司共有9家。
目前,重慶共有30餘家上市公司。隨著新政策的公布和實施,重慶兩江新區是否將成為繼上海浦東新區、濱海新區後的中國第三區?重慶上市公司又會面臨怎樣的機遇和機會?與之前的濱海新區板塊的炒作相比,重慶板塊的炒作能持續多久?
重慶板塊潛力大增
重慶社會科學院區域經濟研究所研究員李勇向《每日經濟新聞》做了詳細的解讀,他說,《意見》既宏觀又微觀。在加快基礎建設中,『澤渝工程』屬於國家4萬億投資的項目,目前已經開工。此外,《意見》中已經提到了與之有關的小水庫名字。
事實上,《意見》最具看點的地方在於國務院確定兩江新區的開發,這在《意見》的第五部分十六條做了明確說明。
『兩江新區是嘉陵江長江環抱的北部區域,約900?1000平方公裡。當年,上海浦東開發為500平方公裡,濱海新區為2200平方公裡,所以兩江新區未來可能成為繼浦東、濱海新區之後的中國第三區。』李勇說道。
『且該區域是空港、河港、分水港、高速公路港、管道運輸、鐵路交匯處,是重慶未來十年發展產業和城市化推進最重要的區域,目前正在進行前期研究。』
中國嘉陵可重點關注
《意見》第四部分明確指出了發展壯大汽車摩托車、裝備制造、石油天然氣化工、材料工業和電子信息五大支柱產業。『以摩托車為例,中央明確指出要打造汽車名城、摩托車之都。』李勇表示。
重慶摩托車產量佔了全國半壁江山,且重慶率先提出摩托車享受『家電下鄉』政策,享受國家補貼,該政策現已經開始實行了,浙江、廣東摩托車制造廠同時都能享受該政策。目前,重慶摩托車已經形成產業鏈,一些外地摩托車企業將地點遷往重慶,所以將逐漸帶來產業轉移。另外,摩托車產業將面臨轉型,將與支農項目結合起來,不僅是交通工具還可以搞灌溉等,走向全國的農村。
記者此前從ST輕騎一相關人士處了解到,未來大股東中國兵器裝備集團將對摩托車行業進行整合,除ST輕騎外,中國兵器裝備集團旗下擁有中國嘉陵、建摩B兩家上市公司,還有兩家未上市摩托車公司。
中央明確指出將重慶打造成為摩托車之都的方案,這似乎也正好預示了未來摩托車產業整合到中國嘉陵的可能性極大。
另外,位於重慶市江北區、正停牌的長安汽車也受到了市場關注,公司的微型轎車產量已達到全國第一,且符合節能減排的方向,並受到國家政策鼓勵。李勇表示,『未來,微型車也可能到重慶集中。2009年,重慶最少有7、8家企業要進行整體上市,包括民營企業在內。』