|
||||
中國南車登陸A股首日大漲的局面並沒能在H股重現。昨日,正式登陸香港交易所的中國南車報收於2.63港元,較招股價每股2.60港元僅高出3分錢,與『破發』噩運擦肩而過。
中國南車H股登陸首日以3.05港元開盤,較招股價上漲0.45港元,漲幅為17.31%。其後,股價震蕩回落,報收2.63港元,較招股價每股2.6元上漲0.03元,漲幅僅為1.15%。盤中最低見2.61元,最高上摸3.08元,成交6.82億股,涉及金額19.3億元。
與此同時,A股市場上,中國南車在連續3日上漲後於昨日巨量跌停,盤中最高僅見3.80元,報收3.49元,跌幅為10.05%。若考慮匯率因素,則當前中國南車A股仍較其H股溢價51%。而整體來看,目前A股股價平均比H股股價溢價22.85%。
此前,市場普遍認為,作為中國鐵路裝備行業的兩大寡頭之一,中國南車在行業內具有領導地位,市場佔有率50%,至今年7月中旬訂單金額已超800億元,其實際投資價值在3.5元/股以上,極具投資前景。因此,一度受到追捧的中國南車本月17日在A股市場第一天掛牌,即較發行價大漲了58.26%,且隨後連昇3日,並於本周三創出4.03元的新高。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||