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今天(20日)5時30分,奧運公交專線的10條普線正式開通。奧運公交專線能夠連接所有場館,今天開通的10條普線還可以滿足附近居民的日常出行需求。普通線路從7月20日到9月20日運行,每天運行時間為6點到22點。
乘客用休息日探路踩點5時45分,記者登上了奧林匹克公交專線1線。1線車全部為混合動力車,起步時以電作為動力,噪音較小。行駛過程中,也比普通公交車平穩。
在剛剛出發的第二站——北土城西路東口站,就迎來了第一位普通乘客任軍。他告訴記者,他平時就在奧運中心區工作,由於實行單雙號,不能開車上班,他專門利用休息日『踩點』。『我坐21路倒公交專線,只過一條馬路,還是很方便的。』任軍同時提出了兩點建議,專線車的站位設置能否再密一些;24小時運營的線路能否增加一些。
絕大部分奧運專線 票價1元刷卡打折據介紹,34條奧運公交專線作為普通公交線路的補充,10條普線主要是連接場館的線路,24條快線則主要針對比賽。所有的34條快線,除一條到順義的線路分段計價外,全部為單一票制1元,刷卡打折。
公交集團總經理助理姚振平介紹說,除這10條普通線外,24條快車線將於8月9日開通,在比賽日的賽前3小時到賽後1個半小時有車。持有奧運會門票的觀眾,可以在票面日期的當日(可延至次日凌晨4時)免費乘坐公交,但郊區縣的公路客運線路和機場快線不在免費之列。
奧運會後中心區線網 重新調整據悉,伴隨著奧運中心區的建設,大量新建道路開通,再加上安立路等大容量公交線路,奧運中心區的普通公交線路為46條。但是,這些線路的通達性以及區域性,都不及新開的奧運公交專線。『奧運會後,我們會根據實際情況,對奧運中心區周邊的公交線網,進行重新規劃。』姚振平說。
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