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今年通用汽車將迎接百年慶典,但業績不斷下滑和股價連連走低令投資者和員工感到哀傷,實際上,通用汽車正面臨百年來最大的危機。昨天,通用公司宣布,將在全球采取裁員、暫停分紅等措施,以籌措150億美元渡過難關。但通用汽車同時強調,中國市場投資計劃將不受到影響。
急籌150億美元渡難關
由於北美地區公司的罷工所引發的負面影響,以及美國汽車市場的持續低迷,通用汽車第二季度將會報出巨額虧損。通用汽車表示,下半年,公司預計還將會有創記錄的巨額支出,主要包括此前宣布的在北美市場削減小時工計劃、最近宣布的北美市場削減卡車產能措施、通用汽車金融公司股票的評估、資產的租約、德爾福的恢復計劃、美國車軸公司罷工處理、加拿大工人合同談判等等。通用汽車公司表示,目前公司有239億美元的現金流,但要度過2008年到2009年的危機,還有150億美元左右的資金需求。
通用汽車將不得不設法籌措150億美元的資金,以避免面對破產保護的局面。通用汽車透露,公司計劃於2008年進一步在美國和加拿大裁減薪水制員工崗位。2008年公司管理團隊成員的可自由支配的現金獎金將被全部取消,通用汽車管理層人員2008年的現金收入大幅縮減,該計劃將使頂層管理人員的現金收入出現75%到84%的大幅縮減。另外,通用汽車將調整資本投資計劃,與此前的計劃相比,將減少約15億美元的支出,預計在2009年整個資本支出將為70億美元。通過這些措施,通用汽車在2009年將籌措150億美元資金,其中約100億美元將來自削減運營成本。『但是通用汽車在中國投資計劃不會受到影響。』昨天,通用汽車中國公司有關負責人向記者表示。他透露,計劃在2008年至2009年在中國分別投入10億美元的計劃,這筆投資將主要由通用汽車在中國的合資企業自籌完成,目的是推動公司在中國市場的發展。而中國市場的增長將是通用汽車未來在全球的重要支橕。
冀望中國市場挽頹勢
通用汽車巨額支出的背後,是其在北美市場遇到的銷售危機,銷量的銳減已導致通用汽車在解決公司困境的問題上捉襟見肘。通用汽車表示,目前預計美國輕型汽車的銷量在2008年到2009年將達到1400萬輛,這一數量將遠遠低於銷售趨勢的預期,通用汽車在美國市場的份額將下降至21%左右,2009年車市整體銷量還有可能進一步下降。
今年年中以來,全球汽車銷量隨經濟不景氣下滑,跨國車商不得不下調今年的預期。昨天,日本豐田汽車公司宣布,豐田汽車將下調其2008年的全球銷售目標,將把今年的全球銷售目標從去年12月宣布的985萬輛下調至950萬輛。福特汽車公司上月底表示,由於受到卡車和運動型多用途車銷售加速下滑的影響,該公司第三季度產量將削減25%,第四季度產量最多將下調14%。福特汽車還表示將進一步減產,同時將削減2008、2009兩年的利潤預期。『中國市場將是跨國車商挽救頹勢的希望所在。』業內有關分析人士表示。但是,今年上半年以來,中國車市同樣表現不佳。根據中國汽車工業協會統計,受雪災、震災以及原材料價格上漲、油價上漲等影響,今年上半年國產汽車產銷519.96萬輛和518.22萬輛,同比增長16.71%和18.52%,低於上年同期22%以上的增長速度。
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