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昨日零時起,河北省上調汽油、柴油零售價格,最高零售價格:其中轎車最常用的93號汽油每昇上漲0.87元,每昇售價6.03元;0號柴油每昇上漲0.93元,每昇售價6.04元;97號汽油每昇售價6.38元;90號汽油每昇售價5.60元;正5號柴油每昇售價5.92元。車用乙醇汽油最高零售價格按照同標號汽油(Ⅱ)最高零售價格執行。供漁業船用柴油價格按提高後的零售基准價執行,暫不上浮。據省物價局有關人士介紹,這次無論是汽油還是柴油調價,都是近幾年來幅度最大的一次,93號汽油首次每昇突破6元。
-省會出租車大多已改用天然氣,受影響不大
這次成品油調價,國家明確了與居民消費密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運、出租車、液化氣、天然氣價格一律不作調整。省會出租車目前大多已由燃油改為天然氣,因此影響不大。出租車司機喬師傅慶幸地說,他去年底就改用天然氣了,要是不改按現在的價,每月就得多支出三四百元。
-跟過去比私家車開支將增多
今天中午,記者來到省會建設大街一家中石化加油站,剛剛加滿一箱油的私家車主周先生告訴記者,雖然早已作好了汽油漲價的心理准備,但也只想著會和過去一樣,每昇漲個兩三角、三四角,沒想到會一下漲這麼多。他算了一筆賬,他的寶來車使用93號汽油,40昇油比原來多支出34.8元,一個月要多開支100多元。對於漲價,周先生顯得很無奈,『我們上班遠,小區公共交通又不方便,不開車又不行,真是兩難呀。』
-建議加大對公共交通的投入
成品油漲價的消息,可以說觸動了許多人的神經。正准備買車的李先生聽到漲價的消息立刻打消了購車念頭。他說油價是汽車使用中的主要成本,如此高的用油成本讓他這樣的年輕人很難承受,所以還是等等再說。
業內人士認為,對於一個家用標准車而言,油價上調後,油費支出在使用總支出中所佔比重將接近50%,使用總成本比調價前將增加約7%。由於汽車屬於耐用消費品,相對於其他生活必需品,消費者對使用成本的敏感性更高,加上去年11月1日約8%的上調幅度,在半年多的時間內油價已經累計上調超過20%。
在省直工作的王女士表示,她會減少用車次數,盡量選擇公共交通或騎自行車。同時,她認為石家莊公共交通線路不合理、車輛少、營運時間短等原因使得人們不願意選擇公交車出行。她建議政府加大對公共交通的投入,改善公共交通狀況。
-堅決制止搭車漲價行為
為控制成品油調價帶來的連鎖反應,省物價局表示,針對成品油價格調整後對有關行業產生的影響,他們已與省有關部門研究制定相應措施,如對出租車行業,通過增加財政補貼、進一步清理不合理負擔;對整車運輸的蔬菜、生豬等鮮活農產品過路過橋費一律予以免除;對種糧農民、公益性行業及低收入居民家庭進行補貼等等。同時,要求各級價格主管部門加強對成品油價格監督檢查,嚴厲打擊搶購、囤積行為,打擊造謠惑眾、擾亂市場價格秩序的行為。對擅自提高價格的違法行為,要從嚴查處。同時,堅決制止搭車漲價行為,努力穩定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。
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