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政策導致的虧損終由政府填補。昨天,中石化宣布,因國際油價大幅上漲,境內成品油價從緊控制,導致煉油業務較大虧損,再次獲得123億元補貼,其中74億元計入該公司今年一季度補貼收入。
這是中石化連續第三年獲得政府補貼,並且是3年中補貼數目最大的一次。2005年和2006年中石化分別獲得的補貼是100億元和50億元,2007年因國家擬推新成品油定價體制包括中石化自己在內的各方一度預測政府不再有補貼。
根據中石化公告,123億元補貼中,49億元劃入2007年的補貼收入。獲得這一補貼背景是去年成品油新定價機制遲遲未出,原定價機制已拋棄,國際油價從去年開始發飆,進入2008年更持續在100美元/桶的歷史高位運行。
中石化方面表示,之所以獲補貼,是因為去年部分地方煉油企業因虧損而開工不足甚至停產,加上冬季柴油消費量增加,造成部分地區成品油市場供應緊張。
昨天,中石化方面表示,這一資金不足以貼補中石化煉油虧損的窟窿。記者查閱的公開資料顯示,去年第三季度時,中石化煉油虧損超過52億元。從去年全年看,同行中石油加工原油8.24億桶(約1.12噸),經營虧損206.8億元;而中石化加工原油達1.56億噸。
政府再次給與補貼的消息迅速在國內傳播,在一定程度上打消了囤油各方預測國內成品油零售價將上漲的預期。昨天,長期關注國內成品油批發市場的李昱告訴記者,國內供應緊張形勢出現緩解,其中,華北地區需求有所回落,價格漲幅開始下滑。昨天,中石油、中石化方面也雙雙表示,正在全力保障供應。
此前,中石油曾披露已提出成品油調價申請,但昨天接受記者采訪的多方人士均判斷政府近期不會上調國內成品油零售價。其中,銀河證券油氣行業分析師李國洪分析,一方面,因為國家給中石化以補貼,且補貼中的大部分進入一季度;另一方面,目前國內CPI漲幅已到8%的水平,而政府的目標是4.8%,油價一動,會涉及糧食、棉花、運輸等國計民生的商品價格。(張艷)
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