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公司是中國遠洋和沿海能源運輸龍頭之一,目前公司擁有運力近800萬噸,公司與寶鋼、華能、神華等大客戶的長期合作以及簽訂年度運輸合同的運作方式,能夠很好地保證公司的貨物運量及營業收入穩定增長,其中沿海散貨運輸將成為公司業績增長的最大亮點,油運業務也將跟隨全球油運市場一同逐漸恢復。2008年BDI繼續保持高位運行將對公司業績的穩定和提昇形成支橕。此外,公司船隊規模計劃在今後三年內增加至1200萬噸,較目前上漲50%。從公司股價表現看,周五放量大幅反彈,向上突破半年線。
公司是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商,是以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一,作為擁有全國第二位的船舶載運重噸位、全國第一的沿海貨運客運量,公司將長期受益於『國油國運』,加之近日中國海關總署公布中國3月份原油進口量達創記錄的1730萬噸,國際原油運費在二季度傳統淡季不跌反漲,說明中國因素對油運市場的影響力愈來愈大,而BPI指數也因中國煤炭出口減少的因素大幅上漲,這對公司08年業績都將起到明顯的增益,今年公司預期收益增長穩定,動態PE不足19倍,投資者不妨中線關注。
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