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麥肯錫諮詢公司5日發布的研究報告《德國2020》指出,德國汽車行業未來將失去其在德國國民經濟中的重要地位。
報告指出,在雙動力驅動和廉價汽車制造方面,亞洲汽車制造商已超越了德國廠商。此外,新車銷量的下降和油價的大幅上漲,也進一步限制了德國汽車業的發展。
報告稱,德國汽車制造商及配件廠商未來將逐漸失去其作為『就業發動機』的重要特性。這並不是說德國汽車制造行業出現了問題,但至少不會再是德國經濟發展的主要推動力了。
報告認為,如果德國汽車行業進行改革,到2020年年均增長率有可能達到3%。如果不進行改革的話,該行業的年均增長率僅能達到1.3%,排在德國所有行業的末位。
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