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公司07年每股收益5.53元,目前靜態市盈率僅24倍。近期造船行業的負面影響因素較多,船東出於對全球經濟衰退的懮慮放低下單速度,加上船廠手持訂單飽滿,出於經營安全考慮也會相應放慢接單速度,08年全球船廠新接訂單下滑已成定局,而人民幣昇值與鋼材成本上昇也會擠壓企業的利潤空間,這些因素導致公司股價從最高點下跌已經超過一半。但公司長期投資價值依然突出。即便全球經濟陷入衰退導致未來幾年新接訂單下降,船企手握3到4年的訂單,仍能獲得確定性的增長,其盈利狀況肯定要好於其他競爭性行業。在中國造船業強勢崛起的過程中,作為中國造船業龍頭的中國船舶具備長期投資價值。而近期股價受市場情緒的影響,已出現超跌,估值較低,技術形態上超跌後股價已經有企穩跡象,反彈行情值得期待。
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