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近日,筆者從河北省鐵路管理局獲悉,隨著省政府與鐵道部協議共建『8+3』鐵路項目的強力推進,我省高速高效的客貨運鐵路網絡正在形成,特別是將在沿海和冀中南地區形成環京津1小時快速鐵路客運交通圈。
為建設與沿海強省相適應的交通運輸體系,2004年省政府與鐵道部議定合作建設遷(安)曹(妃甸)鐵路、石太客運專線、張集鐵路、北京-石家莊-邯鄲客運專線、天津-唐山-秦皇島客運專線,實施邯濟鐵路擴能改造、天津至沈陽鐵路電化、石德鐵路電化等既有線和樞紐擴能改造項目。
2006年,河北省與鐵道部再次議定共同建設邯鄲(邢臺)至黃驊港鐵路、京滬高速鐵路河北段、石家莊樞紐改造3個項目。由此,我省與鐵道部形成了鐵路建設的『8+3』合作框架,總建設規模達2000多公裡,投資規模1000多億元。
據了解,目前,這些項目中,已有遷曹鐵路等兩條完工,石太客運專線等3條正在建設,京石高速鐵路客運專線年內開工,邯黃鐵路等項目前期工作進展順利。
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