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今天滬指在探底到年線後果然受到了支橕,盤中一度持續下跌,最低點達到4431點,最大跌幅超過百點,但多方在尾市穩步反擊,收復了部分失地,最終留下了長長的下影線,最終收在了10日均線上方,同時成交量的放大也對後市具有較好的作用,滬市金額今天達到了678億元,較昨日有接近20%的增幅,表明經過連續的下跌,有少量的資金采取了逢低吸納的策略,總體來看,上方的壓力仍然較大,而成交量是否能夠持續放大則成為指數運行的關鍵因素。
焦點一:部分熱點板塊顯露出資金流入跡象。
雖然在春節之後,市場出現了弱勢形態,出現了兩個交易日的下跌,並且跌破了短期均線,再一次跌到了年線點位,同時,盤中個股往往出現齊漲共跌的局面,尤其是在下跌過程中,前期的強勢板塊紛紛補跌,一度沒有什麼活躍的板塊熱點,沒有了賺錢效應,對市場信心的衝擊較大,但今天的市場則出現了一絲亮點,如由於信息產業部出臺調整手機漫游資費等觸發資金對3G概念股的關注,中國聯通走勢較為強勁,尤其是中興通訊這一權重股的良好表現帶動了整個通信板塊的走強。災後重建題材的電力設備板塊也繼續活躍,如電力設備鐵塔業務促使五洲明珠放量上漲,因此,總體來看,經過幾輪拋壓後滬指仍在年線上方得到有效支橕。短期看,部分資金流入了部分板塊,帶來了一定的炒作機會,投資者可從具備年報『高送轉』的中小市值品種以及市盈率30倍以下,流通盤適中的二線藍籌,在調整已經充分的前提下可考慮逢低布局。
焦點二:權重指標股群體繼續向下尋求支橕。
周邊市場的走弱,很大程度上削弱了市場中的做多動能,尤其是對場內的主流資金具有較大的負面衝擊,可以看到,以基金重倉股為首的個股在近期已經成為壓制指數上行,推動指數下行的最大力量,尤其是本周三個交易日,中石油、中石化以及金融、地產的再度走弱讓原本就信心不足的市場無法聚集人氣,更引發了其他權重股的跳水,如今天航空股成為空頭殺跌的重災區,五大航空股集體大幅下挫,中國國航,東方航空,海南航空,上海航空等,而這一板塊屬於前期最強勢的板塊之一,該板塊的補跌對市場形成了再一次的衝擊。下午滬指加速下跌過程正是這種衝擊的表現,其中上證50指數一度跌幅達到跌2.91%,遠遠跑輸其餘風格指數。而中國石油再創歷史新低;工商銀行為首的銀行股,以及萬科A為首的地產股,繼續成為領跌的主力,還有就是券商股全線大跌,其中宏源證券、中信證券跌幅都超過4%,國金證券,國元證券,海通證券也受到了明顯的拋售壓力,雖然尾市這幾大板塊都有所止跌企穩,但是在目前的量能范圍之內,並不支持權重指標股以及大盤藍籌股出現整體走強,我們認為,這部分群體個股在未來進入箱體震蕩的可能很大。
焦點三:成交量穩步放大成為繼續上行關鍵。
從目前市場整體上看,成交量的不足制約了反彈力量,這主要是因為以基金為首的主流資金還處於對國際市場以及政策因素的觀望之中,而活躍的短線游資由於市場沒有賺錢效應也紛紛偃旗息鼓,從分時走勢中可以發現,近期市場出現典型的下跌放量反彈縮量的特點,充分表明表明市場信心的匱乏。總體來看,多方此時保持謹慎態度,並未盲目入場,整個盤面進入橫盤整理過程。大盤已經處於一個箱體震蕩整理過程當中,一旦有利好消息刺激,上攻一觸即發,但最關鍵的一個因素就是成交量的變化,周四創出了近兩個月的量能最低水平,今天稍微放量,但只有量能持續放大纔能保證反彈行情的健康發展。
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