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據法國《論壇報》報道,法國阿爾斯通公司日前在法國西南部城市拉羅謝爾隆重推出該公司自主研發的時速為360公裡的新一代高速列車AGV。這是阿爾斯通公司10年研發的成果,研發投資超過1億歐元。
報道說,AGV是阿爾斯通公司最新高速列車的簡稱,其全名為『自動高速列車』。傳統的高速列車TGV是靠列車頭尾兩部車頭牽引,而AGV列車的每節車廂底部都裝有發動機。同時,AGV是世界上首次采用鉸鏈技術與發動機分置技術相結合的高速列車。
AGV在車速方面也比TGV更上一層樓。TGV的最快運行時速為320公裡左右。在節能方面AGV也有獨到之處。與同類主要高速列車相比,AGV的能耗可以節省15%。另外,為使列車能在歐洲所有的鐵路線上運營,AGV采用的是最新的歐洲鐵路運輸管理系統(ERTMS)標准。
報道說,高速列車的市場前景看好。在歐洲,預計高速鐵路運輸網到2020年將擴大兩倍。
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組裝啊 超音速飛機不也是多裝了些孔動