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大衆汽車總裁馬丁·文德恩近日在底特律表示,希望大衆汽車2008年取代日本豐田汽車,成爲全球最大汽車製造企業。他的信心來自東方——亞洲和東歐市場。
據統計,大衆汽車公司2007年全球銷售618.9萬輛,比2006年增長了7.9%。大衆汽車集團子公司奧迪汽車2007年全球銷售96.4萬輛,同比增長6.5%。這些增長主要得益於中國和東歐市場,尤其是奧迪在亞洲和東歐的高檔車市場地位穩固。
大衆汽車公司2007年在中國的銷售業績達91萬輛,佔中國轎車市場總份額的18%。大衆集團中國公司負責人瓦蘭特希望2008奧運年能爲公司帶來更多的好運。
他說:“我們要成爲中國最爲環保的汽車製造商。我們已經制定了雄心勃勃的計劃。我們希望突破100萬輛銷售大關。”
德國業界分析人士認爲,大衆公司將進一步提高中國市場業績的希望主要放在新產品上,極力迎合中國消費者的審美品位。例如,車燈都是向上翹的,看上去就像是汽車在開懷大笑。車內使用了更多“閃閃發光”的裝置,車身外表使用了更多的鉻。
據瞭解,從去年12月下旬開始,上海大衆陸續推出了Cross-Polo、Santana Vista(志俊)兩款轎車。而Cross途安車也將經過美容手術後,以嶄新的面貌亮相。
“我們將在4月中旬北京汽車展上推出兩個新的款式。這是專門在中國由中國人爲中國人設計的款式。”瓦蘭特說。
瓦蘭特還表示,將提供5000輛轎車參加奧運火炬傳遞活動。
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沒有美國這個最大的汽車市場,大衆怎麼超越豐田