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中國北方最大綜合性港口天津港,今年前三季度完成貨物吞吐量2.403億噸,集裝箱522.6萬標准箱,分別比去年同期增長22.76%和20.44%,雙雙創歷史新高。
天津港(集團)有限公司總裁於汝民說,天津港的迅速發展很大程度上得益於天津濱海新區的開放開發。中國在去年決定將濱海新區納入國家整體發展戰略,欲將其打造為中國北方國際航運中心和國際物流中心,而天津港正是建設這『兩大中心』的核心載體。
據介紹,天津港今年加強集裝箱航線開發力度,今年先後與多家船務公司開闢了多條遠洋乾線。目前,天津港已開通班輪航線超過100條,同全球180多個國家和地區的400多個港口建立了貿易往來。
天津港為適應港口高速發展態勢,加大了港口基礎設施建設投入。『十一五』期間(2006-2010年),天津港的投資額將達450億元。到2010年,天津港萬噸級泊位將達80多個,港口等級達到30萬噸級。
為增強港口綜合功能,發揮輻射和服務作用,天津港在石家莊、鄭州等內陸10多個城市闢建『無水港』,拓展貨源。統計顯示,目前天津港70%以上的貨物吞吐量和約50%的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區。
據預測,天津港今年全年的貨物吞吐量將突破3億噸,集裝箱吞吐量將達700萬標准箱。
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股不漲,沒用/
天津港的發展不錯,但是股票不漲,對持有的人來說,沒用/
天津港將有大的發展