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今天起,赤峰橋與李公樓立交橋將因施工而斷交。昨日,記者從有關單位獲悉,斷交標志著新赤峰橋將啟動建設。在此次施工中,現有的赤峰橋和李公樓立交橋將涉及部分橋體的拆除,重新規劃建設的兩座橋梁將在空中對接連成一體,形成一座新的跨河、跨鐵路線的立交橋。新赤峰橋的橋梁面積約是現有赤峰橋的10倍,而李公樓立交橋也將比原來增高2米多。
赤峰橋建於1981年,長106.5米,寬15.5米,是機非混行橋,單向河西至河東允許通行。此次將進行拆除。新建的赤峰橋西連和平區的赤峰道、海河西路,東接河東區的李公樓立交橋、華昌道,是和平、河東兩區間的一條跨河通道。這座橋橋長576米,主橋標准段橋面寬度39米,為雙向六車道,車行道兩側各設有非機動車道及人行道。
李公樓立交橋改造建設中將對位於六緯路一側的橋體進行部分拆除。李公樓立交橋1987年12月19日啟建,1988年9月20日建成,位於天津站下行線咽喉地段,是本市連通內環線的重要組成部分。該橋西起赤峰橋(六緯路)跨越京山線(10股鐵道),東接新開路,是本市第一座橫跨天津站站區的長距離高架立交橋。
按照計劃,為讓李公樓立交橋和新赤峰橋連為一體,李公樓立交橋將長高2米多,並將現有的雙向4車道加寬至雙向6車道;通過匝道,與六緯路、海河東路溝通。
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