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廣船國際昨天發布業績預增公告,預計2006年度淨利潤增長150%以上,申銀萬國調高評級,預計2006年廣船國際每股收益達0.53元,2007年為0.92元,增幅保持約100%,維持買入評級。昨天在大盤大跌的背景下,廣船國際下跌0.79%,報收於23.84元。
長江證券黃東昇告訴記者,廣船國際前3季度獲得20多艘船訂單,而四季度又接到20多艘船訂單,未來三到四年業務量飽滿。
申銀萬國的高新宇表示,公司手持訂單從年初的170萬噸/120億元,提高到年終的250萬噸/190億元。而公司2005年的產能是12艘船。
為此,公司在順德建廠,隨著5萬噸船塢昇級改造和順德分段廠的建成,公司07年全年可實現交船14艘,全部為05年簽訂的高價船。公司擬在肇慶新建5萬噸分段廠,預計2008年或2009年投產。
高新宇表示,公司毛利率提昇,推動業績增長超出預期。公司進入批量造船階段、效率繼續提昇,鋼材、匯率的影響低於預期。
黃東昇表示,大股東中國船舶工業集團公司(持股35.71%)對廣船國際的未來主業尚未確定清晰的思路。目前廣船國際造的都是輕便型液貨船,對於利潤豐厚的集裝箱船、油輪是否涉足,值得考慮。他預計廣船國際06?08年EPS分別為0.5、1.05和1.35元,表示繼續維持該股『推薦』投資評級。
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